Международный авиакосмический салон в Жуковском подходит к завершению. Как обычно, гвоздь программы — летная программа. По этой части МАКС по-прежнему впереди планеты всей. Пилотажные группы ВВС «Русские витязи» на «сушках», «Стрижи» на МиГ-29, «Беркуты» на боевых вертолетах Ми-28Н, «Крылья Тавриды», впервые выступающие в подобных шоу, на учебных Як-130. Гости МАКСа завороженно смотрят в небо: это каким же мастерством надо обладать и сколько трудов надо вложить, чтобы с такой легкостью творить чудеса в небе? Ну, а «Труд» воспользовался возможностью обратиться с этим вопросом к высочайшим профессионалам.

Два летчика-испытателя первого класса – Рубен Есаян и Всеволод Овчаров

Летчик-испытатель первого класса Всеволод ОВЧАРОВ освоил все типы отечественных вертолетов, а также американский «Ирокез». Налетал более 3 тысяч часов. Профессор, доктор технических наук, его публикации хорошо известны специалистам. В Межгосударственном авиационном комитете возглавлял отдел по исследованию человеческого фактора — главный специалист по этой части...

«Мне доводилось участвовать в авиашоу, — рассказывает Всеволод Ефимович, — правда, во вспомогательной роли: возил кинооператора, снимающего выступления пилотажной группы. Та еще работа: быть рядом, но не мешать. Надо каждый миг четко представлять, что творится рядом с тобой. А еще досконально знать особенности машины. Кстати, эту истину я освоил еще в молодости. Года за три до Афгана, где о вертолете Ми-24 узнал весь мир, машина проходила испытания. Однажды при перелете на юг мы сели на аэродроме Тамбовского летного училища. Пообедали, заправились, получили добро на взлет. Но тут к вертолету робко потянулись курсанты. И упросили продемонстрировать возможности новой машины...»

Вот Овчаров и решил показать товар лицом — с места в карьер! И тут при вводе в горку ручку заклинило. «Все решали доли секунды. Мороз пошел по лопаткам, — вспоминает Овчаров, — вот так, красуясь перед курсантами, разбить новую машину? Действовал на автомате: сбросил мощность двигателей, свалил вертолет в крен — и тот опять стал слушаться. Так выяснилось, что при больших нагрузках на винт клинило ручку управления Ми-24. С этим потом поработали конструкторы. А вот человеческий фактор куда труднее поддается корректировке. Люди летают уже сто лет. Техника стремительно совершенствуется, а человеческий характер остается тем же...»

Но ведь авиационное шоу — это, по сути, узаконенная форма лихачества в воздухе? Нет уж, с этим утверждением Овчаров не согласен. И спецам, и летчикам, и технике важно знать пределы своих возможностей и уметь их продемонстрировать. К тому же авиашоу — это так красиво! Для каждого пилота путь в небо начинается со взгляда на чей-то полет...

Конечно, история знает немало случаев ЧП в ходе показательных полетов. За последние четверть века количество таких катастроф в разных странах подходит к двум десяткам. А в истории нашей авиации черной страницей остается гибель в июне 1973-го Ту-144 в Ле Бурже.

«Тогда пилот Миша Козлов, демонстрируя возможности этой супермашины, слишком энергично сделал горку, — вспоминает Овчаров, — и самолет спикировал...»

Напоследок Всеволод Ефимович делится впечатлениями о МАКС-2015: «С большой радостью встречаюсь с коллегами, любуюсь на нынешних пилотов. Горжусь, что мы все еще держим высокую марку в вертолетостроении. Думаю, наши винтокрылые машины, прежде всего многоцелевой Ми-38 и Ка-52, не затеряются среди зарубежных конкурентов».

Герой России Рубен ЕСАЯН — фигура в нашей авиации легендарная, к тому же действующая. Заслуженный летчик-испытатель, начальник летно-испытательного центра НИИ гражданской авиации. Выпускал в небо Ту-154, Ту-334, Ил-76МФ, Ил-96, Ил-114. На самолете-амфибии Бе-200 установил пять мировых рекордов. Занимался моделированием нештатных ситуаций в воздухе для установления причин ЧП и катастроф. В 2001 году после десятилетнего перерыва выполнил на Ил-76 рейс в Антарктиду, теперь продолжает ежегодно летать туда с посадками на ледовые аэродромы.

Его главные впечатления о МАКСе носят, можно сказать, личный характер: «Хочу поделиться с «Трудом» радостной вестью: в первый день МАКСа президент подписал указ о выпуске самолета Ил-114. Не в Самаре, как предполагалось, а в Нижнем Новгороде — там и производство хорошо налажено, и рабочие есть. Ведь к 2018 году у нас из 62 имеющихся сегодня в эксплуатации Ан-24 не останется ни одной машины. Надо сделать все, чтобы к этому времени начали взлетать Ил-114. Счастливы и Генрих Васильевич Новожилов, и нынешний генеральный конструктор ОКБ Ильюшина Николай Дмитриевич Таликов, под руководством которого (а он главный конструктор Ил-114) я проводил испытания этой машины в Ташкенте еще в 1999 году. Как же мы все тогда радовались появлению великолепного турбовинтового самолета! И кто знал, что его возрождения придется ждать еще полтора десятилетия...»

У Рубена Татевосовича летная жизнь богата невероятными приключениями. В Анголе его почти сбили. Он садился с горящими двигателями. Взлетал на Ту-154 с забытой в тайге полосы, куда чудом сел терпящий бедствие лайнер... А можно ли привыкнуть к смертельному риску?

«Я налетал более 17 тысяч часов и не раз был у последней черты. Привыкнуть к опасности не получится, человек всегда хочет жить. Но контролировать действия и эмоции можно научиться — и для профессионала это первейшая необходимость. Из многих историй мне особенно памятна ангольская. На Як-40 с группой кубинских военных инспекторов мы взлетали с аэродрома Луанды. На высоте 50 метров снаряд попал в правый двигатель. А через 200 секунд я уже катился по взлетной полосе, сумев посадить подбитый на взлете, горящий «Як». Когда потом бросил взгляд на движок, мне стало плохо. Весь хвост в подпалинах... Вечером в гостинице выпили бутылку коньяка за чудесное спасение, и я все пытался и не мог восстановить детально свои действия в кабине. Все, кто увидел дымный шлейф за нашей машиной, были уверены: нам конец. А в кабине об этом думать было некогда... Участие в авиашоу — отдельная история, — комментирует Есаян летную программу МАКС-2015. — С одной стороны надо показать все, на что способна техника, с другой — не допустить никакого отклонения от задания. Никакой самодеятельности! А уж групповые полеты, когда между самолетами метров 40-50... Вы можете представить себе напряжение пилота?»

Оба сына последовали примеру — пришли в авиацию. Старший, тоже Рубен, летает командиром на аэробусе в «Аэрофлоте». Младший, Николай, трудится в «Вертолетах России», хотя по образованию юрист. Он окончил следственный факультет юридического института МВД с красным дипломом, по линии обмена аспирантами в Великобритании изучал практику работы спецслужб по борьбе с оборотом наркотиков. Вернулся в Центральный аппарат МВД, к 29 годам стал майором, получил два Ордена мужества. Но... Потом все-таки пошел ближе к небу. Почему?

«Я тогда настоял, чтобы сын ушел с этой рисковой службы. Его все тянуло на подвиги, а зарплата нищенская. Я ему тогда, в 90-е, сказал прямо: ты ходишь под пулями и ножами, а государству на тебя наплевать. Тяжелый был разговор. Сын послушался, ушел сначала в туполевскую фирму, а потом и в «Вертолеты России». Сегодня Николай — руководитель программы по Ми-38...»

В этом рассказе — весь Есаян, предельно прямой. Летчики, как рыбаки, тоже любят размахивать руками. Вот только привирать не имеют права. В их кругу это выглядит непрофессионально.

Жизнь соткана из парадоксов. Работодатели ищут молодых, задорных, резвых, а вокруг все больше работающих пенсионеров. Может, труд продлевает молодость, избавляет от морщин? Нет, ВЦИОМ указывает на другую причину: 74% россиян...

Бизнесмен Олег Дерипаска призвал россиян перейти на шестидневную рабочую неделю и трудиться по 12 часов в сутки, с 8 до 20. И все для того, чтобы пройти «трансформацию от глобальных возможностей...

В российских школах достаточно учиться 10 лет. Как сообщает РИА Новости, такое мнение высказал президент Российской академии наук (РАН) Геннадий Красников. «Я не большой специалист в этом отношении. Моя точка зрения, что и десять лет...

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев подписал указ о сокращении чиновничьего штата региона на 20%. «До конца года численность государственных и гражданских служащих и иных сотрудников органов исполнительной...

Российская экономика столкнулась с нехваткой рабочей силы - впервые в современной истории. Как передаёт ТАСС, об этом заявила председатель Банка России Эльвира Набиуллина. Выступая на Биржевом форуме Московской биржи, Набиуллина отметила, что...

Министерство труда РФ в преддверии майских праздников опубликовало проект календаря выходных и праздничных на следующий, 2027 год. Согласно этому документу, в будущем году россиян ожидают продолжительные новогодние каникулы и несколько периодов...

Министерство внутренних дел (МВД) России выступает против снижения нештрафуемого порога скорости. Об этом в четверг, 30 апреля заявила официальный представитель министерства Ирина Волк. «Хотелось бы напомнить, что МВД России неоднократно...

В большинстве регионов Украины в обозримом будущем планируется ввести так называемую трудовую повинность – систему принудительных работ для отдельных категорий граждан. Об этом во вторник, 14 апреля сообщает РИА Новости со ссылкой на источники...

Депутаты Государственной думы рассмотрят законопроект, который предполагает значительное расширение перечня оснований для выдворения нарушивших закон мигрантов. Об этом рассказал в своём канале в Max председатель нижней палаты парламента Вячеслав...

В России изменились правила подсчёта стажа при назначении страховых пенсий. Об этом сообщает РИА Новости. Речь идёт о пенсиях для мам и пап из многодетных семей, а также для родителей близнецов и обладателей «сельского» стажа. В...

Президент РФ Владимир Путин в четверг, 9 апреля подписал закон, запрещающий работодателям устанавливать испытательный срок при приеме на работу женщин, имеющих детей до трех лет. Соответствующий документ опубликован на официальном...

Часть россиян в апреле этого года получат пенсии досрочно – в связи с приближающимися майскими праздниками. Об этом в четверг, 9 апреля сообщает РИА Новости. Как рассказали журналистам в пресс-службе Социального фонда РФ, досрочная выплата...

Работающие жители России, в семье которых есть как минимум двое детей, могут рассчитывать на новую ежегодную семейную выплату. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Социального фонда. «С этого года работающие родители...

Житель Брянской области заработал на сборе обломков беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) вооружённых сил Украины (ВСУ) и сдачи их на металлолом около одного миллиона рублей. Об этом сообщается в паблике Mash в социальной сети «Вконтакте». 51-летний...

Суммарная задолженность по заработным платам в России на конец марта 2026 года превысила 2,1 млрд рублей. Соответствующие данные содержатся в сводке Росстата, опубликованной в среду, 22 апреля. Только за последний месяц, отметили в ведомстве,...

Чиновникам, уволенным за утрату доверия, следует законодательно запретить снова поступать на государственную службу. С таким призывом, как сообщает телеканал Russia Today, выступил генеральный прокурор России Александр Гуцан. «Казалось...