Министр экономического развития РФ Максим Орешкин поддержал предложение построить высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород. Об этом сообщает РБК.
«Мы поддержим проект ВСМ. Сейчас просчитывается модель. Есть целый ряд позитивных эффектов кроме прямых от перевозок: из-за пассажирского сообщения и, в частности, «Сапсанов» грузы доставляются из Санкт-Петербурга в Москву через Псков. Запуск ВСМ позволит разгрузить это направление за счет разноколейности», — сказал Орешкин.
Ранее стало известно, что компания «Российские железные дороги» направила в правительство предложение включить ВСМ Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород в федеральный проект «Высокоскоростное железнодорожное сообщение». Строительство магистрали в РЖД ценили в 2,3 триллиона рублей с выделением из бюджета 600 миллиардов.
Согласно Программе организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного сообщения, которую в 2015 году утвердило руководство РЖД, строительство ВСМ Москва — Петербург должно начаться в период с 2026 по 2030 год. РЖД планируют запустить высокоскоростные поезда в Нижний Новгород в 2024 году, в Петербург — в 2026 году.
В компании сообщали, что протяженность магистрали составит 659 километров, минимальное время в пути без остановок — два часа 10 мин. Составы смогут двигаться по ветке со скоростью от 200 до 400 км/ч.
По словам начальника центра организации скоростного и высокоскоростного сообщения РЖД Дмитрия Катцына, средняя стоимость проезда из Москвы в Санкт-Петербург или обратно составит 3,4 тысячи рублей.
Пассажиропоток по ВСМ из Петербурга в Москву и обратно оценивается в 30,6 миллиона человек в год, на нижегородском — 16,8 миллиона человек, транзитный пассажиропоток — еще 662 тысячи человек.

