30 сентября. День второй легкоатлетического пробега «Здоровая Россия», организованного Национальным научно-производственным центром технологии омоложения (ННПЦТО) и Всероссийской федерацией легкой атлетики (ВЛФА).
Бежим по обочине. На первый день участок пути нам выдался меньше, чем на следующие три. Так что и этапы нашей эстафеты мы бежим не вдвоем, а втроем или вчетвером — всем на успеть пробежать до наступления темноты. Наш автобус (и все остальные бегуны вкупе с тренером и руководством) следует за нами по первой полосе трассы, оберегая от лихих водителей. Если бы у нас не было автобуса, то бежать лучше все-таки по левой стороне дороги — ты сам можешь контролировать весь встречный транспорт и, в случае чего, быть готовым отпрыгнуть от дороги.
По мере приближения к Твери природа становится все более живописной. На территории Московской области шоссе с обеих сторон сдавливали постройки-новостройки. Когда начинается природа, то плотные ряды деревьев подступают к обочине. Как в поговорке — «за деревьями и лесу не видно». А Тверская область радует обилием озер. Над водными гладями взор убегает далеко, часто — до самого горизонта. Края озер причудливо изрезаны, испещрены узорами, составленными из кучек деревьев, кустарника и камыша. Да и скоплений мусора в виде сплющенных пластиковых бутылок, грязных бумажек и битого стекла здесь поменьше, чем вблизи Москвы. Но зато водители ведут себя более непосредственно. Они мне напоминают посетителей зоопарка, которые различными способами пытаются расшевелить диковинного зверька, спящего в темном углу клетки. Чтобы зверек проснулся и хотя бы свою морду показал дорогим гостям. Для этого нужно покричать, посвистеть, постучать по прутьям клетки. А если есть возможность, то просунуть сквозь прутья руку или ногу. Нам же водители сигналят, а сидящие справа пассажиры высовываются наружу, пронзительно что-то кричат и машут руками. Все это я рассказываю не критики ради, а чтобы какие-либо марафонцы были готовы к соответствующему «приему» автомобилизированных тверчан.
Путешествия отгоняют от тебя многие сиюминутные заботы и ежедневные проблемы. Получаешь новые впечатления. А если таковые поступают в недостаточном количестве, то твой праздный разум ищет воспоминаний и предается историческим параллелям. Наш коллега-предшественник Радищев ехал по этому маршруту почти 250 лет назад и в обратном направлении. Но сравнивать его впечатления со своими собственными довольно любопытно. Мне территория Завидова запомнилась красивой природой по обе стороны дороги. Александру же Николаевичу — тем, что какой-то сверхнаглый управляющий какого-то вельможи таскал за бороду местного пожилого старосту за то, что тот предоставил его сиятельству всего лишь 30 лошадей вместо требуемых 50.
В главе же «Тверь» книги «Путешествие из Петербурга в Москву» ни слова нет об этом городе и пейзажах, его окружающих. Все 12 страниц текста посвящены творчеству Ломоносова, Хераскова и других предшественников Радищева. Я не могу достаточно много написать о Твери лишь потому, что пробыл в этом славном городе немного. Но первые впечатления — прекрасные. Денег на ультрасовременные постройки здесь меньше, чем в Москве. И потому сохранены здания и даже кварталы, возведенные в разных эпохах: от 18 века и до середины 20-го. Как говорится: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. А я убедился, что увидеть лучше всего неоднократно. А уж набережные по обеим сторонам Волги и вовсе великолепны. Я не помню, чтобы дикие утки плавали в Москве-реке или Яузе. А в центре Твери речку Волгу они бороздят в громадных количествах.
