Труд: Эксперты: контракт «Аэрофлота» с «Манчестер Юнайтед» абсолютно правильный стратегический ход

Главная Работа 17:52 09 Июля 2013 2998

Эксперты: контракт «Аэрофлота» с «Манчестер Юнайтед» абсолютно правильный стратегический ход

Став официальным спонсором известного футбольного клуба «Манчестер Юнайтед», российский национальный авиаперевозчик «Аэрофлот» совершил настоящий маркетинговый прорыв

trud.ru

Напечатать

По мнению экспертов рынка, теперь о российской компании узнает множество потенциальных пассажиров за рубежом.

Статус официального перевозчика «красных дьяволов» одновременно поднимает престиж российского бренда по всему миру и помогает экспансии российского авиаперевозчика на внешние рынки. Заключив эту сделку, «Аэрофлот» получил в ряды своих потенциальных клиентов 300 миллионов фанатов «МЮ» по всему миру. Кроме того, миллиард телезрителей, которые смотрят трансляции матчей этого клуба, теперь станут рекламной аудиторией российской компании.

«Стратегия продвижения через массовый спорт является очень и очень перспективной. Первый шаг сделал «Газпром» с футбольным клубом «Шальке», и в Германии имидж «Газпрома» по показателям узнаваемости и отношения к бренду очень серьезно изменился в лучшую сторону, - рассказал генеральный директор аудиторско-консалтинговой группы «Финэкспертиза» Агван Микаелян. - Оказывается, подобные вещи очень серьезно действуют на людей. Если сравнить уровни «Шальке» и британцев, то понятно, что «Манчестер Юнайтед» - это гораздо более высокий уровень. С маркетинговой точки зрения это абсолютно правильный, грамотный, очень интересный стратегический ход».

Напомним, что до «Аэрофлота» спонсором «МЮ» была лучшая авиакомпания Европы 2012 года Turkish Airways. Однако в ходе проводимого британским клубом тендера россияне смогли предложить более интересные условия. Как признались представители «Манчестер Юнайтед», выбору в пользу «Аэрофлота» способствовали высокие уровни безопасности полетов и предоставляемого компанией сервиса, а также то обстоятельство, что авиапарк российского перевозчика считается самым новым в Европе.

По словам члена Общественной палаты РФ, директора Центра мониторинга законодательства и правоприменительной практики Российского союза промышленников и предпринимателей Ирины Котелевской, сегодня в России существует довольно мощная прослойка крупного и среднего бизнеса, который чувствует себя уверенно не только на Родине, но и за рубежом. «Мы часто слышим о бегстве капитала, о падении экономики, но если посмотреть реально, то наша страна сегодня находится в гораздо более выгодном положении, чем, например, многие государства Европы, где не осталось ни своего машиностроения, ни банковского сектора, и даже предприятия сферы услуг принадлежат зарубежным игрокам. У нас же во всех секторах экономики есть отечественные компании-лидеры, которые постепенно растут и развиваются. Приезжая за границу, мы можем видеть отделения российских банков, рекламные щиты российских компаний, заправки и т.д. Наш бизнес имеет высокий потенциал развития, и при определенной поддержке со стороны государства он способен выйти на принципиально новые высоты», - отметила она.

Стоит отметить, что эффект от контракта с «МЮ» не ограничивается Россией и Западной Европой. Множество поклонников клуба живут в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где «Манчестер Юнайтед» вообще считается самой популярной футбольной командой. И кстати, представители клуба отмечали, что именно глобальный охват деятельности российской авиакомпании и ее выгодное позиционирование на пути между Европой и Азией стали решающими факторами в выборе «Аэрофлота» как партнера.

По мнению аналитика «Инвесткафе» Андрея Шенка, соглашение с «МЮ» открывает перед «Аэрофлотом» новые перспективы. «Контракт – это определенные обязательства, и сам контракт будет приносить определенную прибыль «Аэрофлоту», - заявил эксперт. - Будет определенный экономический эффект от перевозок, будут также маркетинговые бонусы. Это имиджевые приобретения, которые могут потом вылиться, например, в партнерство с какими-то другими схожими организациями, не обязательно футбольными клубами. Если они проявят себя как добросовестный перевозчик, то аналогичные контракты могут потребоваться другим крупным игрокам спортивной или похожей направленности».

Так получилось, что традиционно российский бизнес, спонсирующий футбольные клубы, редко работает с конечным потребителем напрямую. В случае же с «Аэрофлотом» речь идет об активно развивающейся компании, постоянно соприкасающейся с миллионами своих пассажиров. Поэтому контракт с «Манчестер Юнайтед» обречен дать реальную отдачу перевозчику, продвинув его имидж в международных масштабах.

Напечатать

Работа 00:01 / 15 Мая 2026 10850

Чиновников сократят, но не уволят. Это как?

Этот загадочный кадровый ход придумал губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев

Алекс Зверев

Труд

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев подписал указ о сокращении чиновничьего штата региона на 20%. «До конца года численность государственных и гражданских служащих и иных сотрудников органов исполнительной...