Челябинский трубопрокатный завод является градообразующим. В октябре-ноябре в группе ЧТПЗ, как и на большинстве предприятий Челябинской области, были предприняты антикризисные меры. В частности, уведомления об увольнении получили 2200 трубопрокатчиков. Таким образом, работы лишатся 25% из девятитысячного коллектива работников предприятия.
Полку начальников прибыло
В ходе оптимизации штата под сокращение попали в основном работники ИТР. А специальности, предложенные программой, носят прикладной характер - слесари, машинисты кранов.
"Труд" обратился в пресс-службу предприятия с просьбой рассказать об опыте преодоления последствий финансового кризиса, но группа ЧТПЗ отказалась давать официальные комментарии. Начальник группы внутренних коммуникаций ЗАО "Группа ЧТПЗ" Елена Васильева заявила, что руководство решило воздержаться от комментариев на заявленную тему до конца января 2009 года.
При этом в конце декабря на предприятии вышел приказ о назначении новых управленцев. До нововведений в непосредственном подчинении у генерального директора находились директор по качеству, директор по производству и главный инженер. Обновленный аппарат значительно утяжелил структуру управления: в подчинении у генерального директора помимо "старой гвардии" находятся главный операционный директор, технический директор, административный директор. Генеральный директор также обзавелся двумя помощниками в Москве и Челябинске и советником.
Переподготовка не для всех
Части сокращенных сотрудников будет предложено пройти переподготовку. Известно, что дирекция по персоналу группы ЧТПЗ провела анализ самых востребованных профессий на рынке труда Челябинска. Переподготовку уже прошли 55 специалистов, всего планируется обучить 800 человек.
Исполняющий обязанности директора по персоналу группы ЧТПЗ Рашид Ишмухаметов в корпоративных СМИ отмечает:
- Следует рассматривать обучение как долгосрочное вложение в будущее, даже если сегодня какая-то из профессий кажется не самой "популярной", то завтра она может оказаться одной из приоритетных для экономики.
Но пройти переподготовку смогут не все. Как рассказал "Труду" сотрудник инженерно-технического отдела Челябинского трубопрокатного завода, после объявления о массовых сокращениях часть работников, не дожидаясь истечения трех месяцев, ушли по собственному желанию.
Один из бывших инженеров ЧТПЗ вспоминает, что уволился с формулировкой "по соглашению сторон" и получил выходное пособие. Но о столь поспешном решении он теперь жалеет - работу найти сложно.
Январь подарил надежду
Сейчас сотрудники выходят на работу три-четыре раза в неделю, заработная плата снизилась минимум на треть. Но они все же надеются на лучшее, вспоминая обещания генерального директора группы ЧТПЗ восстановить все в полном объеме, как только ситуация наладится.
По словам ведущего специалиста одного из отделов заводоуправления, с началом кризиса заработную плату сократили практически в два раза. Люди стали возмущаться. Большинство работников и раньше более 6000 рублей не получали.
Чтобы избежать недовольства коллектива, руководство издало приказ о том, что заработная плата не должна быть менее 5100 рублей.
Тем не менее большинство сотрудников вынудили написать заявление с просьбой не выплачивать традиционную премию перед новогодними праздниками.
Как сообщает источник "Труда", сейчас ситуация выправляется: с 15 января планируется перевести заводоуправление на пятидневный рабочий график, следовательно, повысится и заработная плата части сотрудников предприятия.
Топ-10
Где сокращают металлургов
3000
Магнитогорский металлургический комбинат
2200
Челябинский трубопрокатный завод
1500
Череповецкий металлургический комбинат "Северсталь"
800
Воронежский алюминиевый завод
700
Синарский трубный завод
653
Богословский алюминиевый завод
400
"Уралредмет"
328
Среднеуральский медеплавильный завод
340
Кировградский завод твердых сплавов
Источник: собственные данные
Зарплаты
16 000 рублей*
средний заработок инженера
6700 рублей
получает в среднем ведущий специалист
16 000 рублей
зарабатывает огнеупорщик
* после уплаты налогов
Источник: собственные данные
16:40
Плюс кофе в дорогу
