Министерство экономического развития России предлагает вместо новой автотрассы Москва - Казань построить ее до Владимира, а дальше расширить дорогу Москва - Уфа. Об этом сообщает издание «Ведомости».
По данным газеты, за Владимиром Минэкономразвития предложило превратить трасу М7 Москва - Уфа из двухполосной в трехполосную, а также достроить объезды Владимира, Гороховца, Нижнего Новгорода и Чебоксар. В ведомстве считают, что это позволит сократить расходы на дорогу Москва – Казань до 279 миллиардов рублей. на саму новую трассу из этой суммы уйдет 121 миллиард.
О такой идее рассказали два участника совещаний в правительстве. Ее также подтвердил глава МЭР Максим Орешкин.
Со своей стороны, министерства строительства и транспорта, а также государственная компания «Автодор» настаивают на новой дороге до Казани.
Министерство финансов, в свою очередь, предлагало потратить 120 миллиардов рублей на реконструкцию М7 до категории 1Б (скоростная минимум четырехполосная трасса, не имеющая одноуровневых пересечений с дорогами и пешеходными переходами).
В Минэкономразвития и Минтранса считают, что в на такую реконструкцию потребуется 400 миллиардов или 449 миллиардов рублей соответственно. Как пояснил Орешкин, придется сносить дома на первой линии, километраж будет больше, нужно построить много эстакад. А в Минтрансе обратили внимание на тот факт, что реконструкция надолго перекроет движение на М7, и транспортный поток перейдет на трассу М5 «Урал».
В «Автодоре» отмечают, что решение по поводу трассы Москва – Казань нужно принять в течение месяца, иначе стройку не завершить до конца 2024 года.
Одобрение проекта правительство откладывало целый год и прошлой осенью включило новую трассу в комплексный план модернизации и развития инфраструктуры. Эта дорога является частью международного транспортного коридора Европа - Западный Китай. Достроить ее поручил президент Владимир Путин. Стоимость строительства оценивается в 539 миллиардов рублей.
