Строительство трассы Чита - Хабаровск началось еще в 1978 году. Она должна была завершить цепочку автодорог России, чтобы из Москвы до Владивостока можно было доехать на автомобиле. К 1995 году из 2165 км были введены в строй только участки протяженностью 605 км вблизи крупных городов: Читы, Благовещенска, Хабаровска.
Формально трасса была открыта в 2004 году (для этого события на стройку даже приезжал Владимир Путин), однако частично она состояла из двухколейной "гравийки" с большим количеством объездов. Сейчас ведется строительство асфальтобетонного покрытия шириной 7 метров.
ТАЕЖНЫЕ ТЯЖЕСТИ
Одна из крупнейших организаций, занимающихся строительством трассы, - строительная компания "Труд", которая ведет работы на участке Могоча - Сбега в Читинской области. Там работают 2000 человек. Средний возраст работников - 45 лет. Средняя зарплата - 27 тысяч рублей. Работают вахтовым методом: на два месяца труда месяц отдыха. Бывает, что люди просто не возвращаются из отпуска, натерпевшись разнообразных лишений.
Условия труда нелегкие. В середине лета солнце жарит до 50 градусов, а в конце августа уже может выпасть снег, к сентябрю градусник опускается до -15, а в ноябре, когда заканчивается строительный сезон, - до -40. Рабочие живут в вагончиках, отапливаемых печками-буржуйками.
Не добавляет привлекательности и то, что работы ведутся вдали от цивилизации. По сути, всю вахту приходится жить в полевом лагере с минимумом удобств.
"Когда мы готовили место под трассу, рубили тайгу, в основном мелкие деревья, которые не возьмешь бензопилой", - рассказывает Вячеслав Дроздов, инженер производственного отдела группы компаний "Труд", бывший некогда простым рабочим. Работникам приходилось валить деревья вручную, топорами. Инструмент быстро тупился - часа за два. База, где его можно наточить, в 20 километрах. Остаток дня приходилась махать тупым топором, компенсируя отсутствие заточки силой удара.
ТРЕБУЮТСЯ УКРОТИТЕЛИ ТЕХНИКИ
Больше всего на стройке не хватает квалифицированных работников. Постоянно требуются водители автогрейдеров - машин, ровняющих грунт перед укладкой на него асфальта (сейчас открыто 7 вакансий); водители экскаватора (4 вакансии), асфальтоукладчика (3 вакансии), тяжелого бульдозера (2 вакансии). Пока штат водителей не набран, часть времени дорогая строительная техника попросту простаивает. Решить проблему за счет иностранцев невозможно. Во-первых, тяжело их оформить легально, получить разрешение. Во-вторых, неграмотных китайцев невозможно сделать водителями - вся техника напичкана электроникой, сложными датчиками.
Около 50 мигрантов из Узбекистана, Украины, Казахстана на том участке трассы работают, но у всех солидный стаж работы в строительстве.
Попасть на стройку "с улицы" невозможно: человек обязан последние пять лет работать по специальности. "Даже если у человека десять лет стажа, но своим делом он не занимался пять лет, он уже его забыл", - поясняет Вера Курц, заместитель директора департамента по управлению персоналом ЗАО "Труд".
СТУДЕНТЫ ПОМОГУТ
Чтобы как-то компенсировать дефицит, компания "Труд" создала собственный учебный центр, где обучают на грейдеристов, экскаваторщиков, бульдозеристов. Но обучение достаточного количества людей требует времени.
Летом строить трассу помогает Байкальский студенческий строительный отряд в количестве 100 человек.
Работа им тоже достается не из легких. Например, поиск щебня для укрепления дороги. Необходимо по карьеру искать камни размеров 20 на 20 сантиметров, а потом вручную их грузить. К концу дня руки сбиваются в кровь, многие студенты попросту надрываются, весь день мучает нескончаемая жажда. Как рассказывают стройотрядовцы, "сколько воды не пей, все равно через 10 минут еще захочется".
Тем не менее некоторые приезжают сюда по несколько раз из года в год. А два-три человека ежегодно остаются работать в штате компании, надеясь сделать здесь хорошую карьеру. К слову, Сергей Тен, генеральный директор компании "Труд", - выходец из этого самого студенческого отряда. В 1996 году он пришел сюда простым бойцом.
ЦИФРЫ
60 млрд. рублей
стоимость строительства трассы Чита - Хабаровск
2165 км
общая протяженность трассы Чита - Хабаровск
107 км
длина проблемного участ-ка Сбега - Могоча, на котором сейчас ведутся работы
1000
мостов и эстакад на трассе
Источник: открытые источники

Минтруд подсчитал: в 2026 году потенциальные потери от внедрения в российской экономике искусственного интеллекта могут составить 7,5 млн человек, или 7,5% рабочих мест. При этом наибольший риск остаться без работы прогнозируется...

Героев в телешоу набирают фактически с улицы. Что, может, и неплохо: народу показывают таких же простых людей, которые за небольшой гонорар изображают злых свекровей, обиженных жен и обманутых мужей в судебных...

В Госдуме готовится рассмотрение вопроса о праве профсоюзов, как представителям работников, запрашивать у работодателя информацию и требовать исполнения запроса в течение месяца. Как пояснила член Комитета по труду, соцполитике и делам ветеранов...

С тех пор как в начале 2000-х в стране появились первые компании, предлагающие собрать доказательства невиновности, ассортимент услуг расширился: от липовых звонков начальников, требующих сверхурочно поработать в выходной...

Набирает силу новый формат работы — однодневная смена. Сначала я не очень поняла, что это значит. Начала разбираться и выяснила: можно стать работником на один день, как пушкинский Балда, который нанялся к попу,...

Минимальный размер оплаты труда (МРОТ) в следующем году составит 28 925 рублей. Это на 1842 рубля больше, чем в 2026-м (27 093 рубля). Об этом в четверг, 24 сентября заявил в рамках заседания правительства министр финансов...

Депутаты Государственной думы от партии ЛДПР предложили увеличить срок постоянного проживания в России, необходимый иностранцам для получения российского гражданства. Об этом во вторник, 20 октября, сообщает ТАСС. Парламентарии разработали...

Паника! Коллеги-журналисты жалуются на профессиональную невостребованность. В цифровом мире появился такой автор, как ИИ: он пишет вполне «съедобный» главным редактором текст на любую тему за несколько...

В 52 регионах России решениями местных властей введены ограничения на работу трудовых мигрантов. Вот лишь несколько примеров того, как мы защищаем от гастарбайтеров рынок труда. В Московской области действует запрет...

Каникулы позади, детсады и группы продленного дня работают до семи вечера, а бабушки и дедушки есть не у всех. Так что няни для многих семей — палочка-выручалочка. По оценкам экспертов, размер рынка...

Российское правительство внесло на рассмотрение Государственной думы законопроект о повышении предельного возраста военной службы россиянок. Вместо нынешних 45 лет его предлагается установить на уровне 50 лет. Соответствующий документ опубликован...

Обычно на сервере поиска работы hh.ru вакансии представляют собой набор предложений, которые можно объединить двумя словами: тоска зеленая. Но и здесь время от времени появляется то, что можно смело зачислить в серию...

Шведский производитель автомобилей Volvo Cars объявил о сокращении по всему миру двух с половиной тысяч рабочих мест. Об этом в пятницу, 23 октября, сообщает информационное агентство Рейтер. Увольнения затронут преимущественно предприятия корпорации,...

Министерство финансов Финляндии представило проект реформы социального обеспечения. Она включает в себя в том числе и повышение нижней планки пенсионного возраста. Его предлагается поднять до 70 лет, сообщает в среду, 7 октября телерадиокомпания...

Курьерам на электровелосипедах могут запретить ездить по тротуарам, подросткам на питбайках закроют автодороги общего пользования, а владельцев самокатами приравняют к шоферам-любителям. Такие поправки в ПДД подготовлены...

С сентября Трудовой кодекс разрешил увеличить вдвое лимит сверхурочных работ — до 240 часов в год. Шаг навстречу запросам работодателей, напоминающим клич сурового милиционера из «Операция «Ы»:...