Строительство трассы Чита - Хабаровск началось еще в 1978 году. Она должна была завершить цепочку автодорог России, чтобы из Москвы до Владивостока можно было доехать на автомобиле. К 1995 году из 2165 км были введены в строй только участки протяженностью 605 км вблизи крупных городов: Читы, Благовещенска, Хабаровска.
Формально трасса была открыта в 2004 году (для этого события на стройку даже приезжал Владимир Путин), однако частично она состояла из двухколейной "гравийки" с большим количеством объездов. Сейчас ведется строительство асфальтобетонного покрытия шириной 7 метров.
ТАЕЖНЫЕ ТЯЖЕСТИ
Одна из крупнейших организаций, занимающихся строительством трассы, - строительная компания "Труд", которая ведет работы на участке Могоча - Сбега в Читинской области. Там работают 2000 человек. Средний возраст работников - 45 лет. Средняя зарплата - 27 тысяч рублей. Работают вахтовым методом: на два месяца труда месяц отдыха. Бывает, что люди просто не возвращаются из отпуска, натерпевшись разнообразных лишений.
Условия труда нелегкие. В середине лета солнце жарит до 50 градусов, а в конце августа уже может выпасть снег, к сентябрю градусник опускается до -15, а в ноябре, когда заканчивается строительный сезон, - до -40. Рабочие живут в вагончиках, отапливаемых печками-буржуйками.
Не добавляет привлекательности и то, что работы ведутся вдали от цивилизации. По сути, всю вахту приходится жить в полевом лагере с минимумом удобств.
"Когда мы готовили место под трассу, рубили тайгу, в основном мелкие деревья, которые не возьмешь бензопилой", - рассказывает Вячеслав Дроздов, инженер производственного отдела группы компаний "Труд", бывший некогда простым рабочим. Работникам приходилось валить деревья вручную, топорами. Инструмент быстро тупился - часа за два. База, где его можно наточить, в 20 километрах. Остаток дня приходилась махать тупым топором, компенсируя отсутствие заточки силой удара.
ТРЕБУЮТСЯ УКРОТИТЕЛИ ТЕХНИКИ
Больше всего на стройке не хватает квалифицированных работников. Постоянно требуются водители автогрейдеров - машин, ровняющих грунт перед укладкой на него асфальта (сейчас открыто 7 вакансий); водители экскаватора (4 вакансии), асфальтоукладчика (3 вакансии), тяжелого бульдозера (2 вакансии). Пока штат водителей не набран, часть времени дорогая строительная техника попросту простаивает. Решить проблему за счет иностранцев невозможно. Во-первых, тяжело их оформить легально, получить разрешение. Во-вторых, неграмотных китайцев невозможно сделать водителями - вся техника напичкана электроникой, сложными датчиками.
Около 50 мигрантов из Узбекистана, Украины, Казахстана на том участке трассы работают, но у всех солидный стаж работы в строительстве.
Попасть на стройку "с улицы" невозможно: человек обязан последние пять лет работать по специальности. "Даже если у человека десять лет стажа, но своим делом он не занимался пять лет, он уже его забыл", - поясняет Вера Курц, заместитель директора департамента по управлению персоналом ЗАО "Труд".
СТУДЕНТЫ ПОМОГУТ
Чтобы как-то компенсировать дефицит, компания "Труд" создала собственный учебный центр, где обучают на грейдеристов, экскаваторщиков, бульдозеристов. Но обучение достаточного количества людей требует времени.
Летом строить трассу помогает Байкальский студенческий строительный отряд в количестве 100 человек.
Работа им тоже достается не из легких. Например, поиск щебня для укрепления дороги. Необходимо по карьеру искать камни размеров 20 на 20 сантиметров, а потом вручную их грузить. К концу дня руки сбиваются в кровь, многие студенты попросту надрываются, весь день мучает нескончаемая жажда. Как рассказывают стройотрядовцы, "сколько воды не пей, все равно через 10 минут еще захочется".
Тем не менее некоторые приезжают сюда по несколько раз из года в год. А два-три человека ежегодно остаются работать в штате компании, надеясь сделать здесь хорошую карьеру. К слову, Сергей Тен, генеральный директор компании "Труд", - выходец из этого самого студенческого отряда. В 1996 году он пришел сюда простым бойцом.
ЦИФРЫ
60 млрд. рублей
стоимость строительства трассы Чита - Хабаровск
2165 км
общая протяженность трассы Чита - Хабаровск
107 км
длина проблемного участ-ка Сбега - Могоча, на котором сейчас ведутся работы
1000
мостов и эстакад на трассе
Источник: открытые источники

Чаще всего к итогам опросов ВЦИОМа граждане равнодушны. Понимают, что государственная организация подсчитывает всякого рода «одобрямс» не для них. Живая же реакция, иногда бурная, возникает, когда результаты обзвона...

Выступая на днях в Госдуме, министр внутренних дел Владимир Колокольцев заявил о кадровом кризисе, какого его ведомство не переживало в самые трудные годы. Это уже выглядит как крик о помощи, если такое выражение...

Как вам такая новость? В стране с начала года прекратили работу 25% цветочных магазинов — и это в преддверии весны и праздника 8 Марта, когда букеты не менее важны, чем хлеб насущный. Впрочем,...

Президент России Владимир Путин поручил провести мониторинг назначения ежемесячных пособий на детей из многодетных семей. Об этом сообщила пресс-служба Кремля. «Правительству Российской Федерации совместно с общероссийским общественным...

В старину уровень цивилизации российских населенных пунктов определялся по наличию социальных учреждений, главным из которых считалась церковь. Оттуда шло и обидное «Эй ты, деревня!», ибо церкви строились...

Глава Сбера Герман Греф (на фото) призвал «вытащить чиновников из нищеты». То есть провести реформу оплаты труда госслужащих, поскольку они должны получать достаточно для того, «чтобы вести элементарный не нищенский...

С 1 апреля социальные пенсии в России будут проиндексированы почти на семь процентов. Об этом, как сообщает пресс-служба Министерства труда и социальной защиты, рассказал глава ведомства Антон Котяков. «Индексация социальных пенсий проводится...

Число работников Министерства внутренних дел, уволившихся за 2025 год со службы, на 40% превысило количество новых сотрудников. Об этом в четверг, 19 февраля рассказал на заседании комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции...

Падение экономического роста ощутимо бьет по карману. По данным Минтруда, количество россиян, переведенных на неполный рабочий день или неделю, превышает 250 тысяч человек. А Росстат сообщил: просроченная задолженность по зарплатам...

Помимо обычной страховой пенсии по старости граждане России имеют право на получение срочной пенсионной выплаты, которая начисляется гражданам еще до наступления пенсионного возраста. Об этом рассказал телеканалу Russia Today депутат Государственной...

Министерство по чрезвычайным ситуациям РФ договорилось с Министерством обороны о привлечении до пяти тысяч солдат-срочников, приходящих служить в армии по призыву, для комплектования подразделений Федеральной противопожарной службы (ФПС). Об...

Льготную ипотеку под шесть процентов годовых с возможностью понижения ставки предложили начать выдавать российским военным. Соответствующую инициативу в четверг, 19 февраля озвучил лидер фракции ЛДПР Леонид Слуцкий. Парламентарий предложил...

В России впервые за три десятка лет обновили национальный классификатор профессий, который пополнился сразу тремя тысячами (!) новых профессий и специальностей — от собачьих парикмахеров (грумеров) и мастеров...

Двадцати процентам россиян за минувший год не доплатили за сверхурочный труд. Об этом говорится в опросе ВЦИОМ, результаты которого опубликованы во вторник, 3 февраля на сайте центра изучения общественного мнения. Всего, по сведениям аналитиков,...

Российских солдат-срочников могут начать призывать в пожарные подразделения МЧС. Об этом в понедельник, 16 февраля сообщил на заседании комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции глава Министерства по чрезвычайным ситуациям...

Слишком много трудиться вредно для здоровья — это доказано. В Китае два года назад 30-летний мужчина скончался после того, как проработал 104 дня с одним-единственным выходным, который он сам взял по болезни и провел...