Вчера руководство КамАЗа приняло решение о временной остановке главного конвейера до конца майских праздников. "Коллектив автозаводцев ушел в вынужденный отпуск. Рабочим будет выплачиваться зарплата из расчета две трети тарифа. Пуск производств определен в разные дни с 4 по 11 мая", - заявил директор департамента по информационной политике завода Наиль Нагуманов.
В октябре 2008 года завод временно перешел на четырехдневную рабочую неделю. По словам руководства предприятия, с июня 2009 года четырехдневный режим станет постоянным, но при наличии дополнительных заказов работа вновь пойдет по пятидневному графику.
Нынешняя остановка конвейера уже не первая для КамАЗа с начала кризиса. Предприятие останавливало работу с 23 декабря 2008 года по 19 января 2009-го, со 2 по 12 февраля и с 6 по 16 марта этого года.
Нынешняя остановка конвейера не приведет к срыву уже заключенных контрактов, поскольку все обязательства перед заказчиками завод выполнил. "В нынешней ситуации работать на склад нет никакого смысла", - подчеркнул Нагуманов.
Такая мера, как вынужденный простой, по оценке генерального директора предприятия Сергея Когогина, принимается с единственной целью - "не допустить массового увольнения квалифицированных кадров".
КамАЗ занимает 11-е место среди крупнейших мировых производителей грузовиков и 8-е место в мире по производству дизельных двигателей.
При том что завод в России испытывает определенные трудности, 22 апреля руководство КамАЗа и индийской группы компаний "Вектра групп" подписали соглашение о создании в Индии совместного предприятия по производству грузовиков. По планам оно должно выпускать до 5000 машин в месяц. Работать на нем будут в основном индийские специалисты. Получается, что Камский автозавод в меру сил помогает индийцам в борьбе с безработицей.
