Итак, на следующей неделе, со 2 декабря, стоимость парковки в центре Москвы вырастет до 200 рублей за час. Решение это вызвало много дискуссий, в том числе и весьма эмоциональных. «Труд» уже приводил на своих страницах мнения тех, кто увидел в возросших тарифах на парковку лишь ущемление интересов автовладельцев. Но есть на эту тему и другие доводы и расчеты. Что получат москвичи от новшества? Каковы вообще плюсы и минусы платной парковки в мегаполисе? Попробуем во всем этом разобраться.

Четыре года назад на улицах Петровка и Каретный Ряд появились новые для Москвы знаки: «Платная парковка». Каждому, кто оставлял здесь автомобиль, предлагалось заплатить за стоянку в бюджет города. Стоимость часа составляла поначалу 50 рублей. Одновременно городские службы стали всерьез бороться с нарушителями парковки, оставлявшими авто на тротуарах, пешеходных переходах и в прочих неположенных местах. И что же? Поначалу многие водители восприняли идею в штыки: «По городу и так ни проехать, ни запарковаться, а тут еще плати!» Но спустя какое-то время все увидели: на «платных» улицах ситуация изменилась, здесь стало свободнее — и для машин, и пешеходов. Движение ускорилось, появились парковочные места. Необходимость залезать на тротуары и вставать на дороге вторым рядом отпала.

Пилотный проект в мэрии признали удачным. Платную парковку решили распространить и на другие проблемные улицы. Поначалу в самом центре — в пределах Бульварного кольца. Затем зону расширили до Садового кольца, а следом и до Третьего транспортного. Сегодня знаки платной парковки можно увидеть по всей столице — рядом с торговыми комплексами и бизнес-центрами, станциями метро. Там, где желающих оставить машину гораздо больше, чем свободных мест.

Но главная идея проекта, как объясняли в мэрии, — не зарабатывать с каждого куска асфальта, а разгрузить улицы от чрезмерного количества машин, стимулировать горожан и приезжих пересаживаться на общественный транспорт. Этим путем борьбы с пробками прошли все мировые мегаполисы. Москва не стала исключением. Так насколько эффективны сегодня платные парковки в российской столице? Что изменилось с их введением? Здесь эксперты опираются на статистические данные.

Во-первых, город «поехал». Средняя скорость движения в столице увеличилась на 2-5 км/ч, или 12%. Такие данные приводит Центр организации дорожного движения Москвы. Статистику подтверждает и компания TomTom, которая составляет ежегодные рейтинги загруженности крупнейших городов мира. С 2010-го, по ее данным, дорожные заторы стали отнимать у москвичей на 23% меньше времени, а Москва за три года перестала быть мировым лидером по пробкам, переместившись с 1-го на 5-е место.

Во-вторых, общественный транспорт стал быстрее и комфортнее. Количество задержек движения наземного транспорта в зоне платной парковки сокращается, отмечают в ГУП «Мосгортранс». Автобусы и троллейбусы в центре города теперь ходят без опозданий. В прошлом году точность выполнения расписания достигла 94%. В этом году на многих центральных улицах запущена сеть быстрых городских маршрутов «Магистраль».

В-третьих, количество аварий заметно уменьшилось. Так, по данным ГИБДД, число ДТП в пределах Садового кольца за год снизилось на 30%. В ведомстве отмечают, что наведение порядка с парковками способствовало повышению общей культуры вождения.

В-четвертых, городские службы спасения стали мобильнее. Например, средний срок прибытия скорой помощи, МЧС и пожарных сократился более чем вдвое: с 20 минут в 2010 году до 8 минут в 2015-м. Пожарные машины теперь могут свободнее проехать по узким улицам и быстрее прибыть на вызов в центре города, отмечают в МЧС.

В-пятых, московские улицы стали свободнее и чище. После ввода платных парковок автомобилисты перестали парковаться вторым рядом, на тротуарах и под запрещающими знаками. Это значительно облегчило выполнение повседневной работы по уборке и ремонту дорог, приведению в порядок бордюров и разметки, отмечают в ГБУ «Автомобильные дороги».

В-шестых, у автомобилистов появилось место для парковки у собственного дома. Жители «платной зоны» теперь могут свободно парковать автомобиль возле своего дома. Стоимость резидентного разрешения — 3 тысячи рублей в год. Получить его можно сразу на три года.

Что нужно еще изменить? Сейчас нарушается базовый принцип работы платных парковок, считают в МАДИ. Это когда автомобилист может, пусть за деньги, но всегда поставить машину в легальном месте. В первую очередь это касается резидентов — жителей ближайших домов. В будние дни многие центральные улицы загружены на 85-100%.

Чтобы возможность свободной стоянки появилась на узких центральных улицах, где не осталось мест для дополнительных «карманов», эксперты предлагали повысить стоимость парковки до 230 рублей в час. В департаменте транспорта Москвы, изучив рекомендации специалистов МАДИ, посчитали, что повышение тарифов необходимо далеко не на всех улицах, а в местах особенной загрузки уместно говорить о тарифе в 200 рублей в час.

К наиболее проблемным улицам сегодня относятся Неглинная, Малая Бронная, Петровка. На улицах, где дефицита в парковке нет, тарифы не изменятся.

Есть еще один немаловажный вопрос: куда идут средства от парковки? На него ответил Александр ГРИВНЯК, гендиректор ГКУ «Администратор Московского парковочного пространства»:

— Могу заверить: все деньги, которые сегодня поступают от платных парковок, передаются в те места, где были собраны. Если деньги собраны в Тверском районе на улице Тверская, то туда же они и направляются: на озеленение улиц, улучшение дорожного покрытия, на детские площадки. Поэтому с уверенностью могу сказать: каждый, кто пользуется платной парковкой, участвует в благоустройстве и облагораживании нашего города.

Голоса

Султан Жанказиев, проректор МАДИ, завкафедрой по организации дорожного движения

— Согласно рекомендациям международных экспертов и исходя из международного опыта, как минимум 15% мест на парковках всегда должны оставаться свободными, чтобы у автомобилистов всегда была возможность припарковаться или спокойно высадить пассажиров. Тариф на парковку — инструмент тонкой настройки трафика в крупном городе. И повышение тарифа — единственная мера на сегодняшний день для снижения загруженности улиц Москвы.

Евгений Михайлов, гендиректор ГУП «Мосгортранс»

— Рост тарифов на парковку в центре позволит повысить оборачиваемость парковочных мест. Это благоприятно повлияет на транспортную ситуацию в целом и соблюдение интервалов движения наземного пассажирского транспорта. Через зону платной парковки сегодня проходит 164 маршрута — это 1,5 млн пассажиров ежедневно. Их проезд станет более комфортным и предсказуемым. Мы прогнозируем, что пассажиропоток возрастет на 5-10%, а число задержек общественного транспорта сократится до минимума.

Степан Орлов, председатель комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству и жилищной политике

— Повышение тарифов на парковку — вынужденная, но необходимая мера. Для многих это мера неприятная, но мы должны идти на это, если хотим улучшать транспортную обстановку в Москве. К тому же средства от платных парковок идут на благоустройство дворов, спортивных и детских площадок тех районов, в которых эти парковки расположены.

Валерий Сюткин, певец

— К сожалению, повышение цен на парковку — единственный выход в регулировании количества машин на дорогах. Другого выхода нет. Могу предположить, что со временем платным станет въезд в центр — как в Лондоне, Париже, Нью-Йорке. Что касается цены на парковку — она везде высокая. Но эти меры приносят положительный результат. Согласитесь: сейчас ситуация на улицах Москвы изменилась коренным образом. Хаотичная, тормозящая всех и вся парковка практически исчезла.

В прошлом году в нашей стране родились около 1,2 млн младенцев. Это население крупного города (миллионников на карте России сегодня 16). Мальчиков появилось на свет чуть больше, чем девочек (51%), но родители радовались...

На недавней встрече с президентом глава Минэкономразвития Максим Решетников отрапортовал: за последние три года реальные денежные доходы населения страны выросли на 26%. Днем позже вице-премьер Татьяна Голикова подтвердила:...

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) отменила запрет на полёты в аэропорты на юге РФ и из них. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Государственной корпорации по организации воздушного движения (ОрВД). «Подведомственная...

Впредь уже не получится заказывать дюжину джинсов разных размеров, чтобы после примерки выбрать одни, а от остальных совершенно бесплатно отказаться. Для покупателя удобно, а для торговли и поставщиков не очень....

Украинские власти спешно эвакуируют металлообрабатывающие предприятия из Краматорска – города, расположенного в подконтрольной Киеву части Донецкой Народной Республики, – на запад страны, в Закарпатье. Об этом в четверг, 11 июня...

Северный Кавказ скоро вовсе станет территорией трезвости, где отворачиваются от зеленого змия даже богатое виноградниками Ставрополье и другие благодатные места, с давних времен оглашаемые тостами и гортанными песнями. Это...

Россельхознадзор ограничит ввоз в Россию всей подкарантинной продукции из Армении. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. «Запрет будет действовать до выработки конкретного алгоритма по обеспечению безопасности и прослеживаемости отгружаемых...

Треть автомобилей на российских дорогах потенциально опасны для водителей и пешеходов, что подтверждается статистикой. Так, из прошлогодних 56 тысяч ДТП, связанных с техническими неисправностями автомашин, 17% напрямую...

Квадратный метр московского жилья в настоящее время стоит 1,9 миллиона рублей. Об этом в пятницу, 22 мая сообщил директор департамента банковского регулирования и аналитики Центробанка РФ Александр Данилов. Представитель финрегулятора признался,...

Лидер парламентской партии Сергей Миронов в письме заместителю главы правительства Дмитрию Патрушеву потребовал заморозить «мусорную реформу» и инициировать открытую ее проверку. Именно так, в кавычках, Миронов...

Принятые российским властями меры по поддержке отечественной экономики дают положительный эффект. Как сообщает РИА Новости, об этом заявил в пятницу, 15 мая, президент РФ Владимир Путин. «Решения, реализованные за последнее время правительством,...

Если Евросоюз решится ввести в отношении россиян визовые запреты, то убытки от падения туристических доходов понесет в первую очередь европейская сторона. Об этом в четверг, 11 июня заявил председатель комитета Госдумы по туризму и развитию...

На внутреннем рынке России не наблюдается дефицита моторного топлива, он остаётся стабильным. Как сообщает ТАСС, об этом заявили в пресс-службе Министерства энергетики РФ. «На текущий момент внутренний рынок в достаточной мере обеспечен...

В этом номере «Труда» есть репортаж из города Старобельска Луганской Народной Республики с подробностями страшной трагедии, случившейся после недавнего удара украинских дронов по общежитию местного колледжа. Из 86 студентов,...

Человечество давно пришло к пониманию того, что вейпы (электронные средства доставки табака) не являются безопасной заменой сигарет. Многочисленные исследования показали, что во многих случаях они опаснее традиционного курения....

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России выявила картель при закупках вычислительной техники для нужд государственных заказчиков. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Объектом расследования ФАС стала деятельность общество с ограниченной...