Ñ íà÷àëà 2017 ãîäà ìîæåò íà÷àòüñÿ ðîñò öåí íà àâòîìîáèëè. Îá ýòîì ñîîáùàåò èçäàíèå «ÊîììåðñàíòÚ» ñî ññûëêîé íà ñâîè èñòî÷íèêè íà àâòîìîáèëüíîì ðûíêå.
Ïî ìíåíèþ ñîáåñåäíèêîâ ãàçåòû, ðîñò ñòîèìîñòè ìàøèí áóäåò âûøå èíôëÿöèè, íåñìîòðÿ íà îòíîñèòåëüíî ñòàáèëüíûé êóðñ ðóáëÿ. Îäèí èç èñòî÷íèêîâ îæèäàåò ðîñòà öåí ìèíèìóì íà 4-5%. Ïî åãî ìíåíèþ, åñëè áû åâðî îñòàëñÿ íèæå 70 ðóáëåé, «òî ìîæíî áûëî áû íà ýòîì îñòàíîâèòüñÿ».
Êëþ÷åâàÿ ïðè÷èíà ïîâûøåíèÿ öåí — ñëàáûé ðóáëü. «Âñå åùå åñòü ïîòåíöèàë ðîñòà öåí ñ ó÷åòîì ïàäåíèÿ ðóáëÿ ê äîëëàðó îòíîñèòåëüíî 2014 ãîäà»,— îòìåòèë ñîòðóäíèê îäíîãî èç àâòîìîáèëüíûõ êîíöåðíîâ.
Åùå îäíîé ïðè÷èíîé ðîñòà öåí èñòî÷íèêè íàçâàëè çàòðàòû íà âíåäðåíèå ñèñòåìû áåçîïàñíîñòè ÝÐÀ-ÃËÎÍÀÑÑ, êîòîðàÿ äîëæíà âñòóïèòü â ñèëó ñ íîâîãî ãîäà. Åþ íàäî îáîðóäîâàòü âñå àâòîìîáèëè ñ íîâûì îäîáðåíèåì òèïà òðàíñïîðòíîãî ñðåäñòâà (ÎÒÒÑ). Ñòîèìîñòü çàòðàò íà ÝÐÀ-ÃËÎÍÀÑÑ, ãîâîðÿò â êîìïàíèÿõ, ìîæåò ðàçëè÷àòüñÿ äàæå â ðàìêàõ îäíîãî áðåíäà — èç-çà ðàçíûõ ñïîñîáîâ óñòàíîâêè íà ìîäåëè. Íî îïðåäåëèòü âëèÿíèå ýòîãî íà êîíå÷íóþ öåíó ìàøèíû ñëîæíî, îòìå÷àåò îí: «Ðÿä êîìïàíèé çàëîæèò ðîñò öåí â íåñêîëüêî ýòàïîâ».
 îäíîì èç êðóïíåéøèõ äèëåðîâ ðàññêàçàëè, ÷òî êîíöåðíû ñ íîâîãî ãîäà çàêëàäûâàþò ðîñò öåí â ñðåäíåì íà 10-15% èç-çà íåñòàáèëüíîãî êóðñà, íî êîìïàíèè áóäóò ïîäñòðàèâàòüñÿ ïîä ðûíîê è «îòêàòûâàòü öåíû ñïåöèàëüíûìè ïðåäëîæåíèÿìè, åñëè ïîíàäîáèòñÿ».
 îòðàñëè îòìå÷àþò, ÷òî ïîòðåáèòåëè, îæèäàþùèå òðàäèöèîííûõ ñêèäîê â êîíöå ãîäà, ñêîðåå âñåãî, áóäóò ðàçî÷àðîâàíû. Ñêîðåå âñåãî, íà ñêèäêè ïîéäóò ëèøü òå, ó êîòîðûõ «ñîâñåì çàòîâàðåíû ñêëàäû».
Ñ íà÷àëà ãîäà öåíû íà íîâûå àâòîìîáèëè â ñðåäíåì âûðîñëè íà 7%. Ñèëüíåå âñåãî óâåëè÷èëàñü ñòîèìîñòü ÿïîíñêèõ áðåíäîâ Mazda è Toyota — íà 10-11%, à òàêæå Skoda — íà 10%. Ford ïîäîðîæàë ïðèìåðíî íà 9%. Êîðåéñêèå Hyundai è Kia ïîêàçàëè ðîñò íà 7-8%, Nissan, Mitsubishi è VW ïîäíÿëè öåíû ïðèìåðíî íà 7%. Íàèìåíüøàÿ äèíàìèêà ó Renault è Lada — 4-5%.