Первый полет отечественного SSJ 100 с российским двигателем ПД-8 состоится в ближайшие три месяца, заявил Михаил Мишустин, выступая на прошлой неделе в Госдуме. Премьер напомнил, что с 2026 года российские авиазаводы будут собирать как минимум по 100 отечественных самолетов. Сообщение народные избранники встретили аплодисментами.

А спустя пару дней радующую душу картину подпортило сообщение с Казанского авиазавода имени Горбунова, входящего в Объединенную авиастроительную корпорацию «Ростеха». Предприятие не сможет выполнить анонсированную ранее передачу перевозчикам четырех лайнеров Ту-214. До конца 2025-го теперь обещают собрать один самолет, а к сборке второго приступят лишь в следующем году.

Причиной такого расхождения дерзких планов с суровой действительностью называют дефицит инженерных кадров и отсутствие спроса от авиакомпаний. Перевозчики не хотят рисковать деньгами, пока не будут решены вопросы массового производства отечественного двигателя и комплектующих, а многие из предприятий, работавших на авиапром, в последние годы были ликвидированы.

Напомним: после ухода западных авиакомпаний правительство поставило задачу к 2030 году собрать как минимум тысячу российских среднемагистральных и дальнемагистральных лайнеров. Правда, спустя пару лет аппетиты заметно умерили — до 600 самолетов. А сегодня вообще представляется нереальным выход к этому сроку отечественных авиазаводов на массовое производство.

Спросите: почему? Ведь общественности был не так давно представлен полностью импортозамещенный двигатель ПД-8. Но, как заметил наш эксперт Олег Смирнов, работавший в советские времена заместителем министра гражданской авиации, аплодисменты по этому поводу явно преждевременны. Двигатель должен пройти еще финальный этап испытаний, когда самолет с ним поднимется на рабочую высоту в 12 тысяч метров. К тому же хотелось бы знать, когда именно производство ПД-8 встанет на поток, выдержит ли он конкуренцию с западными или китайскими аналогами по части ресурса, хватит ли у нас специалистов и производственных мощностей для реализации столь масштабной задачи. Ведь ОАК обещает оборудовать этими двигателями до 600 самолетов. Умножьте на два — и сами убедитесь в том, что это совсем не простая задача. Пока же мы имеем дело со штучными экземплярами.

Аналогичные вопросы возникают и по поводу еще одной долгожданной в авиапроме новости. Как стало известно, к летным испытаниям приступил пассажирский Ил-114-300. Он также оснащен отечественными двигателями ТВ7-117СТ-01 и новым цифровым пилотажно-навигационным комплексом. Этот самолет должен заменить давно устаревший Ан-24. Новая машина, созданная в кооперации с ведущими российскими разработчиками и производителями, состоит из отечественных систем и оборудования. «Поставка новых самолетов эксплуатантам начнется в следующем году в соответствии с контрактными обязательствами», — подтвердил управляющий директор ПАО «Ил» Даниил Бренерман. В правительственной программе к 2030 году запланирован выпуск более полусотни таких машин.

Впрочем, новым этот самолет можно назвать с большой натяжкой. «При испытании двигателей на территории завода «Ил» на Ходынке я присутствовал еще в 1992 году, — говорит еще один наш эксперт, бывший инженер ОКБ Ильюшина. — Постановка на конвейер этого давно готового и испытанного самолета достойна занесения в Книгу рекордов Гиннесса как образчик авиационного долгостроя. Я, конечно, все понимаю и готов входить в положение, но по ходу дела надо бы уже кого-нибудь посадить, чтобы процесс двигался быстрее».

Подчеркнем еще раз: этот самолет практически полностью создан из отечественных комплектующих и технологий. В условиях санкций это огромное преимущество. Но как же долог его разбег в небеса! А тем временем стало известно, что проект создания разрекламированного легкомоторного самолета «Байкал» может быть заморожен. Обнаружились конструктивные недостатки, на устранение которых потребуется от трех до пяти лет. Как сказано в сообщении правительственного информагентства, в качестве временной альтернативы (читай — спасения!) в программе поставок до 2030 года рассматривается трудяга Ан-2. Ремоторизация двигателя для кукурузника, по оценкам Объединенной двигателестроительной корпорации, обойдется в 1,8 млрд рублей — минимум в пять раз дешевле, чем доработка «Байкала».

Кстати

Вице-премьер Денис Мантуров и глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявили, что в случае возвращения Boeing и Airbus необходимо создать условия, чтобы российские авиакомпании выбирали отечественных производителей. «Отмена санкций, если она и случится, не обнулит прошедшие три года, — цитирую Чемезова. — Слишком дорого они нам дались. В случае возвращения иностранных конкурентов условия их работы никогда не будут прежними». А какими? Неужто нашим авиакомпаниям будет выгоднее покупать не импортные, а отечественные самолеты? Сколько раз мы про такое уже слышали...

Многострадальный и давно ожидаемый самолет малой авиации «Байкал» совершил уже пятую с начала эпопеи попытку начать крылатую жизнь. Минпромторг оценил как успех факт первого испытательного полета нового его образца на высоте...

Радиостанция УВБ-76, также известная как «радиостанция Судного дня», передала в понедельник, 2 марта, три сообщения. Об этом сообщается в Telegram-канале «УВБ-76 логи», который отслеживает активность этой станции. В...

Ровно 55 лет назад с аэродрома ВВС на Ходынке впервые поднялся в небо военно-транспортный самолет Ил-76, которому суждено было стать знаменитым. Пилотировал могучую машину с турбореактивными двигателями летчик-испытатель,...

Губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков в ходе прямой линии с гражданами высказался о деятельности Роскомнадзора (РКН) и отключениях мобильного интернета в приграничных районах. Об этом в четверг, 19 марта сообщает издание «Подъем». В...

Украина доберется до российского мессенджера MAX. С таким заявлением в пятницу, 20 марта выступил глава киевского режима Владимир Зеленский. «Откровенно говоря, мы тоже работаем через Telegram в России. Сейчас с ограничением Telegram...

Вооружённые силы США применили сверхсекретную лазерную систему против беспилотного летательного аппарата (БПЛА), который, как оказалось, принадлежал министерству внутренней безопасности. Об этом сообщило издание The New York Times (NYT) со ссылкой...

При ударе по школе для девочек в Иране американской крылатой ракетой «Томагавк» использовали искусственный интеллект (ИИ) и нейросети. Об этом сообщил Telegram-канал «Военная хроника». «В США начался разбор полётов...

По оценкам, московский бизнес недосчитался около 5 млрд рублей из-за недавних перебоев с интернетом в центре столицы. Сильнее всего пострадали малый и средний бизнес. А ранее сообщалось, что в минувшем году...

Начиная с субботы, 28 февраля, и в течение нескольких последующих дней россияне смогут наблюдать малый парад планет. О редком космическом явлении журналистам рассказал доцент-практик департамента электроники, телекоммуникаций и приборостроения...

Минск приобрел у России новейший гиперзвуковой ракетный комплекс «Орешник». Об этом в пятницу, 13 марта журналистам сообщил президент Белоруссии Александр Лукашенко. «Спасибо Путину – это лично его помощь. Я его...

«Встречай седьмого в 19.15... Срочно вышли 25... Поздравляю... Прими мои соболезнования... Выходи за меня замуж... Прощай навсегда...». Что ни говорите, а телеграфный стиль в аналоговую эпоху был драматичнее...

Новую российскую крылатую ракету воздушного базирования «Изделие 30» удалось заснять вблизи. Об этом в своем Telegram-канале «Война История Оружие» рассказал со ссылкой на украинские СМИ блогер Кирилл Федоров. «Ракета...

Ученые Сеченовского университета создали жевательную резинку, которая может укреплять эмаль и растворять зубной налёт. Об этом говорится в сообщении пресс-службы вуза. «Жевательную резинку с уникальным ферментативным составом создала...

Неделя началась с очередного «рукотворного» цифрового коллапса. На этот раз перебои коснулись даже портала «Госуслуги»: из-за отключений мобильного интернета он стал недоступен для жителей Ленинградской,...

В Тверской области на территории живописного комплекса «Конаково Ривер Клаб» сожгли знаменитый Mercedes-Benz G-класса «гелендваген». Не настоящий, за 35 млн рублей, а из дерева (на фото)....

День космонавтики, 12 апреля, напомним, был учрежден в честь первого в мире полета человека в космос в 1961 году. Тогда Юрий Гагарин стал героем не только СССР, но и всего человечества, самой узнаваемой...