Российский лоукостер «Победа» объявил, что с 19 декабря открывает рейсы в Братиславу и Вену. По случаю такого прорыва в зарубежное воздушное пространство пассажирам был обещан полет за... 999 рублей в один конец. Правда, такие билеты по цене средней поездки в московском такси в течение часа были раскуплены на корню. Остальные пришлось покупать по более высоким расценкам, хотя и дешевле, чем на регулярные рейсы.

Напомним, что два года назад российский лоукостер «Добролет» вынашивал амбициозные планы полетов в Старый Свет. Однако европейские контрагенты из-за совершаемых «Добролетом» рейсов в Крым отказались выполнять обязательства перед нашим перевозчиком: аннулировали договоры лизинга, технического обслуживания и страхования. В результате «Добролет» приказал долго жить, а «Аэрофлот» сделал выводы и создал другого низкобюджетного перевозчика. Сейчас в парке «Победы» 12 Boeing 737-800, которые выполняют рейсы почти по четырем десяткам направлений с вылетами из Москвы, Сочи и Анапы.

В комментариях «Труду» наши эксперты отмечали, что в «Победе» также постарались извлечь уроки из неудачного опыта других отечественных лоукостеров — прежде всего, таких пионеров движения, как «Авианова» и Sky Express. Это касается, например, интенсивности авиасообщения и полезной загрузки. Каждый самолет, как заявлял гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев, должен проводить в воздухе не менее 12 часов в сутки. На время разворота в аэропорту приземления отводится, как правило, не более получаса. Воздушное судно должны посменно обслуживать не более 50 сотрудников. Вот, собственно, формула коммерческих рисков, которые по определению должна брать на себя компания, предлагая пассажирам полет за минимальную цену.

Есть и еще важные нюансы. Скажем, в отличие от обычных авиакомпаний, где в цену билета входит перевозка ручной клади и одного места зарегистрированного багажа, в салон лоукостера можно пронести только ручную кладь. Уже появился целый класс особо изобретательных пассажиров, проявляющих смекалку. Они, например, натягивают на себя сразу две смены белья, второй свитер и брюки, а остальное пытаются поместить в ручную кладь (по правилам, таковой считается портфель или небольшая сумка габаритами до 55×40×20 см и весом до 8 кг). За остальной багаж придется доплачивать отдельно. Причем дешевле это сделать при покупке билета на сайте авиакомпании, в аэропорту это обойдется в два-три раза дороже.

Вообще «Победа», как и всякий лоукостер, активно пользуется системой распродаж. Это позволяет повысить заполняемость салонов, где, к слову, кресла стоят еще теснее, чем в обычных самолетах. Система онлайн-регистрации на рейс, как правило, предлагает место у прохода. Если вам хочется лететь поудобнее, у окна по соседству с аварийным люком, где можно вытянуть ноги, или сесть рядом с подругой, то и за эти маленькие радости придется доплатить. Так же как и за питание. Не хотите лишних трат? Можно пронести с собой на борт свою снедь, хотя это бортпроводниками не особо приветствуется.

Пользовавшиеся услугами «Победы» пассажиры подсчитали, что если к базовой стоимости билета прибавить дополнительные расходы на онлайн-регистрацию с выбором места в салоне самолета, питание и оплату багажа, то условия лоукостера уже не кажутся такими привлекательными. Особенно с учетом того, что такие билеты невозвратные, а сами полеты, как правило, выполняются в неудобное время суток.

Голос

Валерий Постников, авиационный эксперт

— Экономика лоукостера четко просчитана. Они отказываются от бесплатного провоза багажа, бортового питания, напитков и так далее, но одновременно предлагают все это купить по своим тарифам. В этих компаниях, как правило, новые самолеты, что позволяет существенно экономить на обслуживании и на регламентных работах. Прибавьте сюда множество аэропортовых сборов, невозвратные билеты. Лоукостеры работают с максимального оборота и вполне комфортно чувствуют себя на тех линиях, которые гарантируют им по меньшей мере 85-90% загрузки. А ведь для подавляющего числа авиакомпаний нормальной считается заполняемость рейсов на 60-70%. И пассажир, у которого нет лишних денег, порой готов поступиться многими прелестями авиасервиса, лишь бы слетать куда надо. Вот, скажем, авиабилет из Москвы в Тюмень и обратно обычным рейсом обойдется в 15-18 тысяч рублей, а лоукостером можно слетать почти вдвое дешевле.

Если чему и следует удивляться, так это столь позднему приходу российского лоукостера на рынок, где прекрасно себя чувствуют десятки иностранных конкурентов. Но, как говорится, лучше поздно, чем никогда. Проект, считаю, действительно перспективный, к тому же выгодный российским пассажирам. В особенности тем, кому повезет попасть на распродажу и улететь за кордон за 999 рублей, а в некоторые российские города и того дешевле.

На недавней встрече с президентом глава Минэкономразвития Максим Решетников отрапортовал: за последние три года реальные денежные доходы населения страны выросли на 26%. Днем позже вице-премьер Татьяна Голикова подтвердила:...

«Россия открыта для сотрудничества с иностранным бизнесом и в сфере торговли, и в реальном секторе, и на фондовом рынке. Наша страна предоставляет большие возможности для предпринимателей, инвесторов»....

Украинские власти спешно эвакуируют металлообрабатывающие предприятия из Краматорска – города, расположенного в подконтрольной Киеву части Донецкой Народной Республики, – на запад страны, в Закарпатье. Об этом в четверг, 11 июня...

Россельхознадзор ограничит ввоз в Россию всей подкарантинной продукции из Армении. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. «Запрет будет действовать до выработки конкретного алгоритма по обеспечению безопасности и прослеживаемости отгружаемых...

Северный Кавказ скоро вовсе станет территорией трезвости, где отворачиваются от зеленого змия даже богатое виноградниками Ставрополье и другие благодатные места, с давних времен оглашаемые тостами и гортанными песнями. Это...

Треть автомобилей на российских дорогах потенциально опасны для водителей и пешеходов, что подтверждается статистикой. Так, из прошлогодних 56 тысяч ДТП, связанных с техническими неисправностями автомашин, 17% напрямую...

Лидер парламентской партии Сергей Миронов в письме заместителю главы правительства Дмитрию Патрушеву потребовал заморозить «мусорную реформу» и инициировать открытую ее проверку. Именно так, в кавычках, Миронов...

Квадратный метр московского жилья в настоящее время стоит 1,9 миллиона рублей. Об этом в пятницу, 22 мая сообщил директор департамента банковского регулирования и аналитики Центробанка РФ Александр Данилов. Представитель финрегулятора признался,...

На внутреннем рынке России не наблюдается дефицита моторного топлива, он остаётся стабильным. Как сообщает ТАСС, об этом заявили в пресс-службе Министерства энергетики РФ. «На текущий момент внутренний рынок в достаточной мере обеспечен...

Если Евросоюз решится ввести в отношении россиян визовые запреты, то убытки от падения туристических доходов понесет в первую очередь европейская сторона. Об этом в четверг, 11 июня заявил председатель комитета Госдумы по туризму и развитию...

Человечество давно пришло к пониманию того, что вейпы (электронные средства доставки табака) не являются безопасной заменой сигарет. Многочисленные исследования показали, что во многих случаях они опаснее традиционного курения....

В этом номере «Труда» есть репортаж из города Старобельска Луганской Народной Республики с подробностями страшной трагедии, случившейся после недавнего удара украинских дронов по общежитию местного колледжа. Из 86 студентов,...

Цены на шоколадки и тортики ползут вверх чуть ли не каждый день. Поневоле задумаешься, прежде чем заедать грусть-печаль чем-то сладким. Это, конечно, неплохо для талии, но мозг протестует: без подпитки глюкозой он грозит...

Глава Крыма Сергей Аксёнов и губернатор Севастополя Михаил Развожаев доложили президенту России Владимиру Путину о ситуации с топливом в регионе. Об этом сообщил Аксёнов в своём канале на платформе «Макс». «Мы доложили с Михаилом...

Специальный представитель Европейского союза по санкциям Дэвид О’Салливан признал, что европейские санкции против РФ не имеют обязательной юридической силы, а с моральной точки зрения их якобы оправдывает поддержка партнеров. Об этом в...

В нынешнем году более четверти предприятий малого бизнеса в России сократили штат, а каждое пятое готовится к закрытию — таковы данные Forbes и аналитиков из Центра Точка Банка. В абсолютных цифрах...