Насчет деревьев грустную новость подтвердил замминистра экологии Республики Крым Владимир Капитонов. «Во-первых, есть нормы по борьбе с терроризмом — должна быть открытая трасса и видимость от нее, — заявил симферопольский чиновник. — Во-вторых, специалисты говорят, что лесополосы убивают дорожное полотно». Вот оно как!

По поводу злодеев-террористов возразить трудно. Так и видишь бородача в камуфляже, высунувшего гранатомет из придорожной акации. А второй аргумент кажется совсем сомнительным. Ведь два столетия лесополосы высаживали по обочинам всех основных крымских трасс, будь то степь или горы. Практика показала, что вековые деревья спасают от летней жары и снежных буранов, не нанося существенного вреда дорогам.

Ровно три года назад Госкомитет дорожного хозяйства республики официально сообщал, что озеленять «Тавриду» начнут сразу после введения трассы в эксплуатацию. На это уже тогда аккумулировалось 240 млн рублей в качестве компенсации за вырубку деревьев при строительных работах. «Высадка зеленых насаждений вдоль трассы — одна из актуальнейших задач для крымской экологии, это понятно и властям, и общественности», — подчеркивал президент Крымской академии наук Виктор Тарасенко. И напомнил, как в 2012 году песчаная буря запросто переворачивала машины и блокировала движение транспорта...

В проекте строительства федеральной автодороги А-291 предусматривалась высадка свыше 300 тысяч деревьев и кустарников. Движение по всем четырем полосам от Керчи до Севастополя было открыто 27 августа прошлого года. Однако с тех пор никто ничего не высаживал. Разве что кое-где на обочинах выросли шумозащитные экраны. Ходила молва, что вместо деревьев появятся кусты лаванды — живого символа Крыма. Минсельхоз даже анонсировал свой проект с громким названием «Лавандовый пояс «Тавриды». Увы, и это тоже оказалось мифом.

Почему? Ответ прост. И причина вовсе не в террористической угрозе и не в мифическом вреде, который якобы могут нанести мощному асфальтобетону древесные корни. За чертой населенных пунктов по всей протяженности новой дороги сразу за отбойниками идет частная земля. Бескрайние поля с пшеницей, сады и виноградники приносят хозяевам серьезный доход. По скромным подсчетам, для озеленения «Тавриды» потребовалось бы 700 тысяч гектаров окрестных угодий. Крымские земле-владельцы напрочь отказываются их отдавать и даже продавать. Да и денег на выкуп в бюджете нет. И без того 170 млрд рублей, стоимость трассы, легли на него тяжелым бременем.

Еще одна новость: объездной маршрут на крымское Южнобережье пройдет вдоль крупнейшего танкового полигона Южного военного округа РФ. Можно сказать, впритирку. Похоже, это единственное решение, чтобы хоть как-то учесть интересы военных и успокоить местных жителей, протестующих против строительства юго-восточного обхода Симферополя.

Проблема в том, что эта дорога должна частично пересечь жилые массивы сел Заречное и Перевальное, где властям придется изъять часть домов и все тех же земельных участков. На самом деле населенные пункты округи давно перестали быть обычными крымскими селами. Это шикарная земля предгорий Добровской долины, у экологически чистых отрогов плато Чатыр-Даг, где еще в украинские времена выстроились дачные особняки состоятельных симферопольцев. И каждый раз, когда руководство республики пытается обсудить со здешними общинами вопрос строительства дальнего транспортного обхода вокруг Симферополя, разгорается скандал.

А выход находить надо. Уже третье лето настоящая жуть творится на сходе «Тавриды» в главном курортном направлении Алушта — Ялта. Как минимум две трети материковых автотуристов едут на Южный берег. Огромная автомобильная волна катит сюда от Керченского пролива — и у Симферополя заворачивает влево, на курорты регионов Большой Алушты и Большой Ялты. Ну нет иного пути, чтобы добраться в Гурзуф и Партенит, в Ливадию, Алупку и Симеиз! Сама федеральная трасса туда не идет — она огибает крымскую столицу с севера и тянется строго на запад до Севастополя.

Весь высокий сезон Крымский мост устанавливает рекорды автотрафика. В июле — августе доходит до 40 тысяч машин за сутки. А теперь представьте: разворачиваясь на вожделенные пляжи ЮБК, минимум 30 тысяч авто ежедневно съезжают с «Тавриды» на старую Симферопольскую окружную дорогу, которая тянется по городским окраинам дугой с востока на юг, мимо водохранилища к началу магистрали Алушта — Ялта. Тут множество узких двухполосных участков. Симферопольская окружная и без того забита городским транспортом, пробки постоянные. Нынешний вал автомотокурортников стал для крымской столицы сущим кошмаром.

Прошлым летом власти Крыма объявили о начале строительства юго-восточного обхода Симферополя для перенаправления транспортного потока «Тавриды» в сторону Южного берега. Федеральный центр подтвердил готовность строить объездную стоимостью в 32 млрд. Но работы не начались — конфликт вокруг изъятия земельных участков грозит обернуться грандиозной бучей. Особо возмутили публику рекомендации военных при строительстве дороги отступить на 200 метров от танкового полигона «Ангарский» у села Заречное, что автоматически увеличит количество сносов до 117 строений. В ответ грозят самосожжением...

Учитывая остроту конфликта, командование смягчилось и согласилось терпеть дорогу у самых границ полигона. Это спасет несколько улиц шикарных загородных коттеджей от сноса. Зато автотуристам придется мчаться на ЮБК под орудийными залпами. Полигон «Ангарский» — место напряженной круглогодичной учебы танковых подразделений, артиллеристов и мотопехоты Черноморского флота, а также боевых частей ЮВО. Стрельбы из всех калибров проходят здесь постоянно. Приветственная канонада ошеломленным курортникам обеспечена.

Хотя многие полагают: такой вариант лучше, чем часами торчать под раскаленным солнцем в пробках. Главное, чтобы прицел танкистов был верным и не случилось перелета через полигонный забор...

«Российское могущество прирастать будет Сибирью», — предсказал Михаил Ломоносов. Спустя 250 лет пророчество обретает еще один, новый смысл — в связи с потребностью восстановления ДНР, ЛНР, Херсона...

Одна из самых тревожных проблем сегодня, касающаяся миллионов россиян, — очереди на заправках и нарастающий дефицит бензина. Каковы перспективы, как решать эту проблему и адекватно ли власти оценивают ее остроту...

Власти Крыма и Севастополя ввели режим чрезвычайной ситуации регионального характера. Об этом сообщил в своём канале на платформе «Макс» глава республики Сергей Аксёнов. «Совместно с губернатором города Севастополя Михаилом...

Североатлантический альянс может распасться, если входящие в него государства не достигнут целевого показателя альянса по расходам на оборону. С таким предупреждением в пятницу, 3 июля выступил президент Литвы Гитанас Науседа. «Было...

Специальный представитель Европейского союза по санкциям Дэвид О’Салливан признал, что европейские санкции против РФ не имеют обязательной юридической силы, а с моральной точки зрения их якобы оправдывает поддержка партнеров. Об этом в...

Четверть опрошенных ВЦИОМом считают, что старость отдаляется к рубежу 70+. А в 2017 году так думали лишь 18% респондентов. Налицо проявление социального оптимизма или сказываются проблемы с демографией и старение...

Статистика свидетельствует: на нашем столе все меньше рыбы. В 2023 году средний россиянин съедал ее 26,9 кг, а в прошлом году — на три кило меньше. Это далеко от нормы, рекомендуемой врачами:...

Владимир Путин, президент России — Хочу подчеркнуть: трудности, которые нам создают на топливном рынке, носят, безусловно, временный характер. Сергей Лавров, глава МИД РФ — Вы знаете, я даже ношу с собой,...

Банк России по итогам заседания совета директоров в пятницу, 24 июля в очередной раз опустил ключевую ставку. Нынешнее снижение стало уже десятым по счету; разница между прежней и новой величинами ставки уместилась в 0,25 процентных пункта....

После пяти лет непрерывного роста внутреннего туризма в этом году отрасль переживает кризис. Организованные и самостоятельные путешественники отказываются от бронирований, пересматривают географию путешествий или переносят их на более...

Запуск экспериментальной программы по совместному использованию аграриями комбайнов и тракторов, которую организовал Росагролизинг, напоминает о советских колхозах. Такое мнение высказал в своём Telegram-канале инвестиционный банкир Евгений...

Топлива на российском рынке хватает. Об этом, как передаёт ТАСС, заявил в пятницу, 26 июня, вице-премьер правительства РФ Александр Новак. «У нас топлива достаточно на рынке», — сказал Новак, отвечая на вопрос журналистов...

Ажиотажный спрос на топливо на автозаправках Кировской области напоминает массовую закупку населением гречневой крупы в начале пандемии коронавирусной инфекции COVID-19. Такое сравнение сделал губернатор региона Александр Соколов. В своём...

Банк России в пятницу, 10 июля, ввёл в обращение модернизированную банкноту номиналом 100 рублей выпуска 2026 года. Об этом сообщила пресс-служба регулятора. Купюра посвящена Центральному федеральному округу (ЦФО). На её оборотной стороне размещено...

Судоходство в украинских портах полностью остановилось. Об этом в четверг, 23 июля заявил министр аграрной политики страны Тарас Высоцкий. «Еще недавно в порты заходили четыре-пять судов. Это немного, но движение было. По состоянию на...

Растущие издержки вынуждают предприятия общепита отказываться от дорогих ингредиентов и упрощать рецептуру: кафе и рестораны уже убрали из меню 20% позиций. Экономика берет верх над гастрономией. Возьмем икру мойвы...