Странная девушка Грета Тунберг и ее призывы к спасению планеты оказались лишь артподготовкой перед наступлением, грозящим изменить мир, в котором мы живем. Теперь в дело вступили орудия крупного калибра. Представленный Еврокомиссией экологический план European Green Deal ставит целью снижение к 2030 году атмосферных выбросов на 55% от уровня 1990 года. Ну и чем эти благие пожелания могут обернуться?

В качестве ключевой меры сдерживания выбросов за границами Евросоюза предлагается введение трансграничного углеродного налога, которым на границах ЕС обложат импорт стали, алюминия, проката, цемента, калийных и азотных удобрений и электроэнергии. Уже с 2023 года экспортеры должны будут в пилотном порядке отчитываться по углеродному следу их товаров без оплаты, а с 1 января 2026 года налог начнут взимать по полной.

Понятно, трансграничный налог будет бить по компаниям-экспортерам из третьих стран, среди которых по заявленной номенклатуре первой стоит Россия. Министр экономического развития РФ Максим Решетников оценил, что углеродный налог на российские поставки в Евросоюз железа, стали, алюминия, труб, электроэнергии и цемента влетит в 7,6 млрд долларов в год. Проект углеродного регулирования ЕС ведет к рыночному дисбалансу и неравной конкуренции с производителями из Европы, заявили в ассоциации «Русская Сталь», в которую входят крупнейшие производители металлопродукции в России. На деле ЕС задумал придержать конкурентов, переложив на них издержки по переходу на возобновляемую энергетику.

Определять размер углеродного налога собираются в Еврокомиссии, отталкиваясь от котировок «зеленых» сертификатов на рынке торговли квотами на выбросы. В июне цена тонны выбросов пробила потолок в 56 евро. Похоже, произвол ввозных пошлин гарантирован. Эксперты предлагают ввести углеродный налог у себя, чтобы не платить такой же Брюсселю. Однако тогда придется создать рынок квот у нас, унифицировать его с европейским. Играя по чужим правилам, мы откажемся от наших углеводородов и утратим динамику роста.

Декларируемая декарбонизация экономики будет в обозримой перспективе висеть дамокловым мечом над мировой нефтяной отраслью, где Россия занимает одно из ведущих мест. Химера под названием «нулевые углеродные выбросы к 2050 году», под флагом которой затевается «зеленая» революция, обещает обрушить потребление углеводородов в развитых странах. Но возможен ли в принципе экологический прорыв с полным отказом человечества от сгораемого топлива?

Пока углеродный налог не касается нашего экспорта газа и нефти напрямую. Ведь при их производстве выбросов в атмосферу немного, а перерабатывать и сжигать их уже будут потребители. Заявленная климатическая стратегия ЕС не затронула энергоносители. Но это пока: от ненавистников «Северного потока — 2» можно ждать сюрпризов в любой момент. Только без «чистого» газа Европе не отказаться от «грязного» угля еще как минимум полвека. А вот крекинговый газ из США подпадает под новые европейские нормы. Сланцевый СПГ, который лоббировал Трамп, тянет за собой заметный углеродный след, так как его извлечение связано с системными выбросами метана в атмосферу и загрязнением почвы химией. Тронут ли европартнеры Большого Брата или сделают, как всегда, «терапевтическое исключение», покажет время. Наш газ все равно будет дешевле.

Так или иначе Евросоюз поставил целью к 2035 году сократить до нуля выбросы углекислого газа от автотранспорта, то есть перейти на электромобили, включить дизельное судоходство в систему торговли квотами, отобрать у авиакомпаний бесплатные квоты, увеличить долю ВИЭ в энергобалансе до 40%. Страны, которые рулят «зеленой» перестройкой Евросоюза — Германия, Франция, скандинавы, голландцы, австрийцы, — готовы морально и экономически переходить на возобновляемые источники, что даст толчок науке и более рачительному отношению к ресурсам планеты. Но ЕС неоднороден.

Недавно министр финансов маленького Кипра озвучил грандиозный план реформ, затребованных Еврокомиссией как условие выделения острову 1,227 млрд евро на посткризисное восстановление и экологический рывок. Помимо решительного перехода на солнечную и ветровую генерацию электроэнергии Кипр на полном серьезе обещает избавиться от автомобилей на дизеле и бензине к 2035 году. Не только запретить ввоз на остров новых моделей, но и ликвидировать весь вторичный рынок традиционных машин! Проблема в том, что на острове нет железных дорог, трамваев, троллейбусов и метро. Электрозаправок на всем Кипре только 18, а электромобилей — пока две сотни. За 14 лет избавить сограждан от автотранспорта можно, только пересадив всех на гужевую тягу. Но куда девать «порше», «мерседесы» и БМВ и откуда завозить миллион мулов и ослов? Построить на Кипре дорогие ветрогенераторы и парки солнечных панелей, способные компенсировать все ТЭС, просто невозможно. При самой мощной инсоляции в Европе Кипр все равно должен решить проблему накопления электроэнергии, ведь ночью темно, а свет нужен! К слову, в декабре 2020-го госдолг Кипра достиг 25 млрд евро, или 119% ВВП, а переход на ВИЭ потребует десятки миллиардов и лет.

Реальные последствия для уровня жизни и темпов роста даже частичного отказа от сгораемого топлива в условиях климатической нестабильности не могут спрогнозировать самые дальновидные. А какие издержки от «экоскачка» понесут восточноевропейцы, балканские аутсайдеры и недисциплинированные южные страны, можно уже сейчас прикинуть. Но пока все они ослеплены перспективой получения дотаций из общеевропейского экологического пирога. Зато их фермеры, малый и средний бизнес, рабочие автопрома, безработные и малоимущие пенсионеры этого точно не оценят.

Если широко разрекламированный переход к «зеленой» энергетике до 2050 года застрянет, а деньги будут потрачены на второстепенные и малоэффективные проекты, то удар по неработающей и подорожавшей структуре национальных экономик будет сокрушительный. Винить в провале стратегии оздоровления планеты и Старого Света младоевропейцы будут Брюссель, Еврокомиссию, Байдена, происки Китая и «Газпрома», глобальное потепление и даже Грету, которая к тому времени, надеемся, все же станет бабушкой. Кого угодно, но только не себя и свои правительства, не подстраховавшие экономику XXI века традиционными источниками энергоснабжения.

Любая холодная зима или дождливая весна в сочетании с природным катаклизмом выльется Европе в такие издержки в ресурсах, деньгах, экологическом ущербе и, не дай бог, человеческих жизнях, что цена «позеленения» сразу перехлестнет с лихвой все преимущества от выросшего озонового слоя. Общественное мнение легко переменится, бабушку Грету проклянут, в ветряках и солнечных батареях найдут кучу вредных изъянов и пустят на слом, а старые авто на бензине станут ценным раритетом...

Чем не прогноз?

На недавней встрече с президентом глава Минэкономразвития Максим Решетников отрапортовал: за последние три года реальные денежные доходы населения страны выросли на 26%. Днем позже вице-премьер Татьяна Голикова подтвердила:...

Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) отменила запрет на полёты в аэропорты на юге РФ и из них. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу Государственной корпорации по организации воздушного движения (ОрВД). «Подведомственная...

Украинские власти спешно эвакуируют металлообрабатывающие предприятия из Краматорска – города, расположенного в подконтрольной Киеву части Донецкой Народной Республики, – на запад страны, в Закарпатье. Об этом в четверг, 11 июня...

Впредь уже не получится заказывать дюжину джинсов разных размеров, чтобы после примерки выбрать одни, а от остальных совершенно бесплатно отказаться. Для покупателя удобно, а для торговли и поставщиков не очень....

Северный Кавказ скоро вовсе станет территорией трезвости, где отворачиваются от зеленого змия даже богатое виноградниками Ставрополье и другие благодатные места, с давних времен оглашаемые тостами и гортанными песнями. Это...

Россельхознадзор ограничит ввоз в Россию всей подкарантинной продукции из Армении. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. «Запрет будет действовать до выработки конкретного алгоритма по обеспечению безопасности и прослеживаемости отгружаемых...

Треть автомобилей на российских дорогах потенциально опасны для водителей и пешеходов, что подтверждается статистикой. Так, из прошлогодних 56 тысяч ДТП, связанных с техническими неисправностями автомашин, 17% напрямую...

Квадратный метр московского жилья в настоящее время стоит 1,9 миллиона рублей. Об этом в пятницу, 22 мая сообщил директор департамента банковского регулирования и аналитики Центробанка РФ Александр Данилов. Представитель финрегулятора признался,...

Лидер парламентской партии Сергей Миронов в письме заместителю главы правительства Дмитрию Патрушеву потребовал заморозить «мусорную реформу» и инициировать открытую ее проверку. Именно так, в кавычках, Миронов...

На внутреннем рынке России не наблюдается дефицита моторного топлива, он остаётся стабильным. Как сообщает ТАСС, об этом заявили в пресс-службе Министерства энергетики РФ. «На текущий момент внутренний рынок в достаточной мере обеспечен...

Принятые российским властями меры по поддержке отечественной экономики дают положительный эффект. Как сообщает РИА Новости, об этом заявил в пятницу, 15 мая, президент РФ Владимир Путин. «Решения, реализованные за последнее время правительством,...

Если Евросоюз решится ввести в отношении россиян визовые запреты, то убытки от падения туристических доходов понесет в первую очередь европейская сторона. Об этом в четверг, 11 июня заявил председатель комитета Госдумы по туризму и развитию...

Человечество давно пришло к пониманию того, что вейпы (электронные средства доставки табака) не являются безопасной заменой сигарет. Многочисленные исследования показали, что во многих случаях они опаснее традиционного курения....

В этом номере «Труда» есть репортаж из города Старобельска Луганской Народной Республики с подробностями страшной трагедии, случившейся после недавнего удара украинских дронов по общежитию местного колледжа. Из 86 студентов,...

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России выявила картель при закупках вычислительной техники для нужд государственных заказчиков. Об этом сообщила пресс-служба ведомства. Объектом расследования ФАС стала деятельность общество с ограниченной...

Цены на шоколадки и тортики ползут вверх чуть ли не каждый день. Поневоле задумаешься, прежде чем заедать грусть-печаль чем-то сладким. Это, конечно, неплохо для талии, но мозг протестует: без подпитки глюкозой он грозит...