Не секрет, что сейчас почти вся одежда и обувь в России — импортные. Например, порывшись в шкафу, я обнаружила лишь одну вещь отечественного производства — носки. Большинство наших граждан в последнее время либо отовариваются в массмаркете на распродажах глобальных брендов, либо заказывают обновки в Сети напрямую из Китая (зато дешево!). Почему же не получается наладить производство в России? Почему брюки и ботинки так и не поддались импортозамещению?

Может, это у меня такой гардероб не вполне патриотический? Но вот цифры. Доля импортной обуви в российском ретейле составляет 87%, одежды — 82%, текстиля — 73%. В основном мы импортируем все эти вещи для ношения из Азии — Китая, Вьетнама, Индии, Бангладеш, Индонезии, Малайзии, а кое-что из Белоруссии и даже Киргизии. Между тем импорт стремительно дорожает. Стоимость одежды и обуви в 2021 году в России выросла на 10-15%, а в наступившем 2022-м цены могут увеличиться еще на 15-25%, сообщило неутешительную весть агентство Fashion Consulting Group. Многие эксперты дают еще более печальные прогнозы: по их мнению, рост цен на одежду и обувь в среднем и низком ценовых сегментах может дорасти и до 40%.

«Прошедший год был одним из самых сложных для товарного бизнеса, — объясняет эксперт в торговле на маркетплейсах и товарном бизнесе Максим ЛОГИНОВ. — Ограничения из-за ковида в работе таможен привели к застоям товарных потоков и нарушению логистических цепочек, а затем и к острой нехватке контейнеров, которые подорожали в несколько раз. Предприниматели были вынуждены отбивать потери за счет повышения цен, плюс сильно подорожала доставка в Россию. Сегмент одежды и аксессуаров всегда был дорогостоящим, а сейчас стоимость логистики выросла в 2-2,5 раза. Растут цены на материалы и в самом Китае, обшивающем и обувающем полчеловечества. Дорожает не только сырье, но и оборудование, энергия, труд рабочих, продолжает расти стоимость транспортировки. В ближайшее время ситуация точно не улучшится:»

Казалось бы, надо самим браться за дело. Если уж ракеты делаем, то как-нибудь с ботинками управимся? Тем не менее возможности наладить производство в России эксперт оценивает весьма скептически: по его мнению, Китай выполняет заказы для всего мира и должны пройти годы активной пиар-работы, чтобы привлечь в Россию поток внешних заказов. Вторая проблема — материалы. Их мы закупаем для производства на российских фабриках опять же в Китае, поэтому сталкиваемся все с теми же проблемами доставки и ростом цен на сырье. Имеет значение и ментальность россиян, говорит Логинов: китайцы привыкли работать по семь дней в неделю, а мы к такому режиму явно не готовы.

Причиной сложившийся в стране ситуации экономист Андрей БУНИЧ называет нефтяную модель развития экономики: «Считалось, что все, кроме нефти и газа, не имеет никакого значения, что это мелочь, ерунда». Такой пренебрежительный подход, по его мнению, и привел к тому, что в плане непродовольственных товаров сейчас мы полностью сидим на импорте. Есть либо прямой импорт, либо скрытый. То есть даже если вещь числится российского производства, компоненты у нее все равно импортные.

«Понятно, существует брендовая одежда, — говорит Бунич. — Но какие-то совсем уж простые позиции на рынке мы могли бы закрывать сами. И это оказывало бы сдерживающее воздействие на цены. Возить из Китая уже не так дешево, как было раньше, там выросли издержки и зарплаты. И многие производители оттуда уже уходят — в Индию, Бангладеш, Индонезию. Если производить здесь, цены будут сопоставимые: по стоимости рабочей силы сейчас принципиальной разницы почти нет, зато можно существенно сэкономить на транспорте и логистике. Плюс рабочие места будут создаваться здесь. Я считаю, наши производители могли бы конкурировать, но надо им предоставить льготные условия. Это возможно и не так уж дорого стоит. Та же Турция для своей текстильной отрасли применяет разные формы поддержки, у них в приоритете эта отрасль. А в Бразилии и Испании и вовсе смогли создать мощную индустрию моды, которой там изначально не было».

Как рассказывает президент «Союзлегпрома» Андрей РАЗБРОДИН, у нас, например, делают отличные пуховые куртки и изделия из кожи, которые экспортируют по миру, но наладить массовое производство оказывается непросто. Тем не менее в условиях ковида отрасль, одна из немногих в стране, показала рост: «Перед пандемией наша швейная промышленность была недозагружена заказами на 45%, а теперь заказы стоят в очередь, зарплаты швей выросли до 100 тысяч рублей, найти свободную мощность практически невозможно». По его словам, уже сейчас все больше производств задумываются о переходе из Китая и Бангладеш в Россию: шить у нас и везти в Европу получается дешевле, чем из Китая. Локализуются производства крупных брендов, да и наши бренды стали активнее развиваться.

«Наладить выпуск только для России — это задача-минимум, — утверждает Разбродин. — Китай развил производство для всего мира за 10 лет, ничто не мешает это сделать и нам. Возможностей и традиций у нас немало, китайцам приходилось учиться всему с нуля. Мы потеряли часть промышленности, ее надо восстанавливать. Вслед за локализацией готовой продукции пойдет и локализация тканей, мы сможем восстановить их производство. Нужно, чтобы государство занялось этой отраслью. Вспомните, как поддерживались сельское хозяйство и фермерство, и теперь можно купить разнообразные сорта сыра, хотя совсем недавно ничего отечественного почти не было. Здесь похожая ситуация».

Посмотрим, что изменится в моем гардеробе через год?

«Российское могущество прирастать будет Сибирью», — предсказал Михаил Ломоносов. Спустя 250 лет пророчество обретает еще один, новый смысл — в связи с потребностью восстановления ДНР, ЛНР, Херсона...

Одна из самых тревожных проблем сегодня, касающаяся миллионов россиян, — очереди на заправках и нарастающий дефицит бензина. Каковы перспективы, как решать эту проблему и адекватно ли власти оценивают ее остроту...

Власти Крыма и Севастополя ввели режим чрезвычайной ситуации регионального характера. Об этом сообщил в своём канале на платформе «Макс» глава республики Сергей Аксёнов. «Совместно с губернатором города Севастополя Михаилом...

Североатлантический альянс может распасться, если входящие в него государства не достигнут целевого показателя альянса по расходам на оборону. С таким предупреждением в пятницу, 3 июля выступил президент Литвы Гитанас Науседа. «Было...

Специальный представитель Европейского союза по санкциям Дэвид О’Салливан признал, что европейские санкции против РФ не имеют обязательной юридической силы, а с моральной точки зрения их якобы оправдывает поддержка партнеров. Об этом в...

Четверть опрошенных ВЦИОМом считают, что старость отдаляется к рубежу 70+. А в 2017 году так думали лишь 18% респондентов. Налицо проявление социального оптимизма или сказываются проблемы с демографией и старение...

Статистика свидетельствует: на нашем столе все меньше рыбы. В 2023 году средний россиянин съедал ее 26,9 кг, а в прошлом году — на три кило меньше. Это далеко от нормы, рекомендуемой врачами:...

Владимир Путин, президент России — Хочу подчеркнуть: трудности, которые нам создают на топливном рынке, носят, безусловно, временный характер. Сергей Лавров, глава МИД РФ — Вы знаете, я даже ношу с собой,...

Банк России по итогам заседания совета директоров в пятницу, 24 июля в очередной раз опустил ключевую ставку. Нынешнее снижение стало уже десятым по счету; разница между прежней и новой величинами ставки уместилась в 0,25 процентных пункта....

После пяти лет непрерывного роста внутреннего туризма в этом году отрасль переживает кризис. Организованные и самостоятельные путешественники отказываются от бронирований, пересматривают географию путешествий или переносят их на более...

Запуск экспериментальной программы по совместному использованию аграриями комбайнов и тракторов, которую организовал Росагролизинг, напоминает о советских колхозах. Такое мнение высказал в своём Telegram-канале инвестиционный банкир Евгений...

Ажиотажный спрос на топливо на автозаправках Кировской области напоминает массовую закупку населением гречневой крупы в начале пандемии коронавирусной инфекции COVID-19. Такое сравнение сделал губернатор региона Александр Соколов. В своём...

Топлива на российском рынке хватает. Об этом, как передаёт ТАСС, заявил в пятницу, 26 июня, вице-премьер правительства РФ Александр Новак. «У нас топлива достаточно на рынке», — сказал Новак, отвечая на вопрос журналистов...

Банк России в пятницу, 10 июля, ввёл в обращение модернизированную банкноту номиналом 100 рублей выпуска 2026 года. Об этом сообщила пресс-служба регулятора. Купюра посвящена Центральному федеральному округу (ЦФО). На её оборотной стороне размещено...

Судоходство в украинских портах полностью остановилось. Об этом в четверг, 23 июля заявил министр аграрной политики страны Тарас Высоцкий. «Еще недавно в порты заходили четыре-пять судов. Это немного, но движение было. По состоянию на...

Растущие издержки вынуждают предприятия общепита отказываться от дорогих ингредиентов и упрощать рецептуру: кафе и рестораны уже убрали из меню 20% позиций. Экономика берет верх над гастрономией. Возьмем икру мойвы...